本周（4月17日-4月22日）國際油價一路震蕩下滑，基本回吐OPEC+意外減產以來的漲幅；歐洲天然氣價格企穩，歐盟決定延續天然氣消費量削減政策；黃金價格繼續在高位震蕩；國內煤炭產量繼續保持高位，用電旺季即將到來，或將支撐價格企穩。

鋼鐵市場繼續處于震蕩調整當中，節前補庫行情或將帶來一定程度提振；鐵礦石價格繼續小幅下跌。自去年11月底開始大幅下跌的鋰礦價格，本周出現止跌跡象，機構稱鋰價仍在筑底過程中。

國際油價震蕩下跌

(資料圖)

本周國際油價在震蕩中不斷下跌，收于近兩周以來的低位。截至4月21日收盤，6月交貨的WTI原油期貨價格收于77.87美元/桶，低于上周的82.67美元/桶；6月交貨的布倫特原油期貨價格收于81.66美元/桶，低于上周的86.48美元/桶。

東吳期貨研報指出，由于美聯儲5月加息預期上行，疊加申領失業金人數超預期引發衰退憂慮，油價周內震蕩下行，基本回吐了月初OPEC+減產帶來的油價漲幅。東吳期貨表示，本輪油價下跌直接原因是需求，美聯儲加息預期增加是催化劑。

歐洲氣價低位企穩

經歷三月末的短線跳漲后，歐洲TTF天然氣期貨近期穩定在40歐元/兆瓦時附近，本周收于40.164歐元/兆瓦時。歐盟統計局本周發布數據，2022年8月-2023年3月，歐盟天然氣消費量同比2017年-2022年同期平均值減少17.7%，成功實現此前設定的削減15%用量的目標。今年3月底，歐盟各國能源部長同意將削減15%的天然氣需求的措施，延長一年至2024年3月底，旨在確保今年冬季能源供應。

去年冬天與今年春天天氣相對溫暖，天然氣需求相對疲軟，導致冬暖季結束時，歐盟各國的天然氣儲氣庫仍處于較高水平，疊加LNG供應持續強勁，歐洲市場供需面相對寬松。但面對未來天氣變化、亞洲需求反彈、俄羅斯供應較去年減少等不利因素，歐洲在度過下一個冬季高峰期前仍需謹慎。

金價高位震蕩

本周倫敦現貨黃金價格收于1982.52美元/盎司，低于一周前的2004.16美元/盎司；紐約黃金期貨收于1992.92美元/盎司，低于一周前的2017.5美元/盎司。

世界黃金協會高級分析師賈舒暢表示，近期的銀行業危機引發市場對系統性風險的擔憂，也使得主要央行進一步加息的預期降溫，導致3月金價大幅飆升。3月，中國央行連續第五個月增加黃金儲備，儲備總量達到2068噸。

世界黃金協會表示，黃金需求的季節性規律預示，國內黃金消費的式微可能會對4-5月的上游實物黃金需求產生影響；此外，國內金價的上漲，以及消費者預算向旅游和其他方面的轉移，也可能會對黃金需求造成額外壓力。與此同時，近期金價反彈可能會阻礙消費者的購金步伐，但吸引了投資者的注意，尤其是當投資者繼續優先考慮儲蓄并準備擴大規模的時候。

動力煤將迎用電需求旺季

國家統計局數據顯示，前3月份，國內生產原煤11.5億噸，同比增長5.5%；進口煤炭1億噸，同比增長96.1%。申萬宏源研報數據顯示，港口動力煤現貨價環比上漲4元/噸，最終收報1009元/噸；隨著用電旺季即將到來，預計動力煤價格企穩、維持高位運行。

CCTD中國煤炭市場網分析指出，近一周下游動力煤日耗略有好轉，動力煤市場小幅反彈，但今日市場氛圍明顯轉弱，部分貿易商反饋信心不足，并無囤貨意愿。5月煤炭市場仍處于淡季，不過迎峰度夏前的補庫情況值得關注。

CCTD表示，5月電煤消費預計同比偏好，但工業需求難言樂觀；在供應端，一季度煤炭凈進口創新高，國內產量也在有序增加，預計5月煤炭供應仍將延續高位。

鋼價震蕩下跌

本周蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格為4339元/噸，較上周下跌64元/噸，主要品種鋼材價格以震蕩下跌為主。鋼廠高爐開工率高位小幅下滑，鋼材社會庫存持續9周下降。原材料端，鐵礦石價格小幅下跌，廢鋼價格小幅下跌，焦炭價格明顯下跌，鋼廠生產兩大品種鋼材毛利虧損幅度有所收窄。

蘭格鋼鐵分析指出，短期來看，國內鋼市將呈現“供給端緩慢下降，需求端釋放較弱，成本端承壓走弱”的格局。預計下周國內鋼材市場將呈現震蕩下探行情，但節前補庫需求的釋放可能會帶來反彈機會。

鐵礦石價格小幅下跌

本周國內鐵礦石主力期貨價格收于723.5元/噸，較上周下跌45元/噸；普氏鐵礦石價格指數收于112.2美元/噸，較上周下跌6.7美元/噸；蘭格鋼鐵監測數據顯示，4月21日，日照港61.5%PB澳粉礦價格860元/噸，較上周下跌25元/噸。

蘭格鋼鐵表示，本周澳大利亞鐵礦石發運明顯收縮，而巴西鐵礦石發運小幅回升；鐵礦石到港量有所減少，由于高爐生產仍處于相對高位，礦石需求穩定帶動疏港量小幅回升，港口庫存加快回落。本周隨著鋼價震蕩下行，鋼廠利潤繼續下降，鋼廠生產積極性繼續走弱。近期市場震蕩調整，鋼廠采購仍相對謹慎，整體交投氛圍較為冷清。

鋰價暫時止跌

自去年11月開始持續大幅回落的鋰礦價格，本周出現止跌跡象。根據上海鋼聯發布的數據，電池級碳酸鋰中間價4月20日-23日連續報18萬元/噸，較上周下跌1.25萬元/噸；工業級碳酸鋰中間價4月20日-23日均報13.5萬元/噸，較上周下跌1.75萬元/噸。

國泰君安期貨研報指出，鋰價跌幅較大導致供給端部分停產收緊，對價格形成一定支撐，市場對上海車展乃至5-6月需求預期仍有期待，推動上游廠商出現較強“挺價心態”。但是碳酸鋰庫存仍在高位，需求復蘇力度暫未落地，預計鋰價仍在筑底過程中。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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