2023上海車展上，智能制造在汽車產業的各種應用場景紛紛亮相，給產業數字化、數字產業化提供了詳細注解。
以汽車行業為切入點，推動智能制造與先進制造業深度融合，上海正在布一個很大的局：通過推動汽車上下游產業鏈智能工廠建設，以點帶鏈，帶動整個汽車制造業數字化轉型；通過汽車產業數字化轉型的縱向深耕，以鏈帶面，推動其他先進制造業整體能級提升。力爭到2025年，六大重點產業鏈主企業實現智能化改造提升全覆蓋，同時以上海的示范效應，推動長三角整個制造業智能化發展。
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全面實施智能工廠領航計劃
2023上海車展上舉行的“百場萬企共話智能”2023汽車產業高質量創新發展論壇獲得了行業高度關注。論壇以汽車產業與智能制造融合發展為主題，旨在抓住智能制造新風口，帶動科技與場景雙向奔赴。
“百場萬企共話智能”也是上海市經濟和信息化委員會為推動智能工廠建設排定的工作計劃之一。“我們將舉辦100場活動，覆蓋1萬家規上工業企業。接下來3年當中，上海將全面實施智能工廠領航計劃，推動‘20035’工程，打造200家市級智能工廠、20家市級標桿工廠，實現‘三個全覆蓋’和‘五個指標的翻番’。”上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處處長韓大東說。
以汽車產業為引領推動智能制造
目前，上海已建成100家智能工廠，帶動新增了10000臺機器人應用。其中，汽車是上海智能工廠建設的主陣地。“智能制造是一個必選題，有實實在在的好處。”上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處副處長吳春平說，上海100家智能工廠的生產效率大幅提高，平均提升50%。
數據顯示，目前上海汽車產業鏈較為完整，已布局8家整車工廠、600多家核心零部件企業。得益于生產制造的高度智能化，2022年上海汽車產量超過300萬輛，占全國的12%；上海2022年汽車產業產值超8000億元，約占全市工業產值的20%。
韓大東表示，上海將加大智能工廠建設的推進力度；順應產業和變革的技術趨勢，搶占產業經濟未來的制高點；發揮上海豐富的場景優勢，探索智能制造的上海經驗；堅持產業發展和各方聯動，共同促進制造業轉型升級，加強產融結合鼓勵金融機構定制智能制造專屬產品，推廣融資租賃、效益分享等新模式，抓緊引領智能制造新高地。
吳春平說，到2025年，智能制造促進上海汽車產業高質量創新發展要實現“3+1”目標，即三個全覆蓋和一個倍增：三個全覆蓋即汽車行業規上企業智能制造評估診斷全覆蓋，汽車行業整車企業智能化升級全覆蓋，汽車行業重點零部件企業數字化轉型全覆蓋；一個倍增即汽車行業智能工廠數量倍增。
據悉，上海青浦區、松江區、浦東新區等已出臺區級的智能工廠建設相關政策，切實推動智能工廠建設。
（文章來源：上海證券報）
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