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10日，海關總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)顯示，2022年8月1日-7日，中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為171.55，環(huán)比下跌12.07%，同比上漲31.00%。
上周，美國天然氣價格震蕩下行。截至8月3日當周，美國本土48州天然氣總產(chǎn)量環(huán)比小幅上升，維持在970億立方英尺/日以上；由于氣溫逐步恢復正常水平，當周美國天然氣消費環(huán)比下降。庫存方面，截至7月29日當周，美國天然氣庫存較前一周增加410億立方英尺，高于市場預期，但仍比過去五年同期均值低12%。截至8月5日，NYMEX天然氣主力合約結(jié)算價格為8.06美元/百萬英熱單位，較前一周下降2.07%。
歐洲地區(qū)，天然氣價格呈高位震蕩走勢。供應端，拉脫維亞遭到俄羅斯斷氣，盡管體量較小，但市場擔憂情緒陡增。目前，“北溪-1”管道依舊按照20%的產(chǎn)能運行，自非洲進口管道氣量已恢復，歐洲進口LNG量繼續(xù)保持高位。需求端，歐洲需求量整體保持在一年中的低位，去往年同期持平。歐盟各成員國上月達成的削減天然氣用量協(xié)議9日正式生效，預計將對需求端產(chǎn)生影響。庫存方面，歐洲天然氣基礎設施信息平臺(GIE)的數(shù)據(jù)顯示，目前歐洲地區(qū)儲氣庫整體庫存水平已回升至70%以上，基本與過去五年均值持平。截至8月5日，TTF主力合約結(jié)算價為58.58美元/百萬英熱單位，較周初水平有所回落。
中國天然氣信息終端(E-Gas系統(tǒng))發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月1日-8月7日當周，我國進口LNG到岸量約為124萬噸，較前值增加55%。近期，東北亞地區(qū)現(xiàn)貨需求有所浮現(xiàn)，助推了現(xiàn)貨LNG價格的上揚。同時，因同為LNG主要進口地區(qū)的歐洲氣價依舊相對高企，東北亞LNG現(xiàn)貨到岸價格仍保持在往年同期的高位。截至8月9日，上海石油天然氣交易中心評估發(fā)布的9月中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格為44.53美元/百萬英熱單位。根據(jù)交易中心監(jiān)測，目前我國企業(yè)在現(xiàn)貨市場成交較少，因此現(xiàn)階段的高價并不能代表我國企業(yè)真實的LNG整體進口成本。得益于包括三大石油公司在內(nèi)的進口商簽訂了大量中長期液化天然氣購銷協(xié)議以及進口管道氣協(xié)議，我國對高價現(xiàn)貨LNG進口的需求較小。
上周，中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為171.55，近期波動較大，但仍處于高位。主要原因是，占進口體量絕大多數(shù)的中長協(xié)部分，定價所掛鉤的國際原油價格在近一年中走出了一波牛市。而對于小部分的進口現(xiàn)貨，因計價周期的緣故，目前的到岸價格指數(shù)中現(xiàn)貨部分的定價周期主要在今年6月，而該時間段內(nèi)因現(xiàn)貨價格高企。
中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)編制由海關總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發(fā)布，自2020年9月23日起調(diào)整為以指數(shù)形式發(fā)布，該指數(shù)以2018年第一日歷周為基期(當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數(shù)為100)，綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內(nèi)天然氣定價基準，有利于國內(nèi)市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。
（文章來源：新華財經(jīng)）
關鍵詞： 環(huán)比下降
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