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很多人對車評頭條：一見傾心 試駕2013保時捷Carrera 4S不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

??當我還在糾結新一代保時捷911的代號為何不是998而是991的時候，保時捷已經按部就班的實施著自己的每一步計劃，Carrera 4S就是他們其中最為重要的棋子，因為它最受歡迎。

??我們把試駕的地點選在了秋日略帶霧氣的奧地利與斯洛文尼亞接壤的地區，這里景色優美、人煙稀少，是與保時捷911 Carrera 4S親密接觸的絕佳地點。鑒于美景，我們選擇了一臺Cabriolet版，明黃色的車身黑色頂棚黑色輪轂，運動感十足。

??無論是Carrera 4、4S亦或者是他們的Cabriolet版本，高達10萬多美元的售價意味著它們只屬于這個世界上的一部分人，不過保時捷的銷售部門并不為此擔心，畢竟911的銷售總額只占到了保時捷總銷量的20%左右。回到我們拿到這輛明黃色Carrera 4 Cabriolet,雖然這個顏色十分亮騷，但當你下決心購買它的時候還是會難以抉擇。

??科技的進步使全新的911有著近乎完美的駕駛體驗，在Getrag差速器、保時捷牽引力控制系統、車輛穩定管理系統以及主動懸掛管理系統的幫助下，我們克服了復雜的道路環境。20寸輪轂和倍耐力P Zero的表現也可圈可點，愛上全新911似乎是理所應當。 下一頁閱讀全文

本文【車評頭條：一見傾心 試駕2013保時捷Carrera 4S】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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