(資料圖片)

讓我們從顯而易見的地方開始：可折疊方向盤。這不是一個錯字，也不是某個漫畫藝術家的幻想。歐寶的實驗性電動汽車正在宣傳一種“線控轉向”系統，該系統可以在不使用時將方向盤收起來。因此，如果您曾抱怨車內缺乏跳舞空間(我們都有過，對吧?)，這可能就是您一直在等待的解決方案。

該概念車定位于歐洲 C 級車，設計比特斯拉 Model Y 更緊湊，但與即將推出的歐寶 Grandland 全電動跨界車具有家族相似性。不過，重要的是要記住這不是車輛比較。歐寶的創作是一款概念車——對可能性的愿景，而不是有保證的產品。

現在，審美是主觀的，但實驗電動車正在引起人們的注意，因為它沒有什么，但它有什么。歐寶選擇了照明元素和大膽的圖形來突出汽車的輪廓。這就像觀看科幻電影 - 但在您的車道上。

發光的歐寶標志和該品牌的標志性指南針，再加上細長的車頭燈，增添了未來感。車尾也不令人失望，尾燈仿佛直接來自現代藝術裝置。

歐寶并沒有止步于美學。他們為實驗車配備了風門和后擴散器，可根據駕駛條件進行調整。這不僅僅是為了美觀，而是為了最大限度地提高空氣動力學效率。那些輪子呢?他們穿著由再生橡膠制成的輪胎。可持續且時尚。

至于內飾，歐寶的設計師似乎采取了近藤麻理惠的方法：如果它不能帶來歡樂(或者對于駕駛來說不是必需的)，那么它就不屬于。結果?寬敞的內部空間給人一種更大機艙的錯覺，這得益于輕質座椅和可伸縮方向盤等功能。

如果您認為傳統的汽車屏幕是汽車界的牛油果吐司——時尚但最終不盡如人意——那么您就大飽眼福了。歐寶用增強現實系統取代了它們，在儀表盤上方投射娛樂和信息。哦，還有傳統的后視鏡?說再見。在它們的位置上，你會發現 180 度攝像機整齊地塞在柱子里。

歐寶尚未透露功率、電池容量或續航里程等細節。請記住，盡管我們希望如此，實驗電動汽車仍然是一個概念，是對未來潛在車型的誘人一瞥。在每個汽車制造商都在爭奪電動汽車市場份額的市場中，歐寶的實驗電動汽車展示了大膽與創新的令人耳目一新的融合。這些功能是否會出現在街頭還有待觀察。但現在，我們可以坐下來，欣賞風景，并夢想可折疊的方向盤。

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