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油價又漲了，這也是今年以來油價的第五次上調(diào)。之前大家就在算，08年國際原油140美元一桶，我們汽油的均價在6塊錢左右，現(xiàn)在國際油價是78美元一桶，我們95號汽油直逼9元。
(資料圖片僅供參考)
當然今天我也不是來做算數(shù)的，我就想問問咱們油價里那個燃油附加稅是不是可以考慮免一下。
你想啊，一升氣油大約要含一塊五毛錢的養(yǎng)護費，從2009年1月1號開始，他就打在油費里了，用燃油附加稅代替了養(yǎng)路費。
但現(xiàn)在純電車的市場占比已經(jīng)達到了30%左右，那這個養(yǎng)路費全是由開汽油車的司機承擔(dān)，是不是有失公平了。
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上半年海南那邊在搞試點，說是針對純電車的，要把養(yǎng)路費加到電費里面。
近日，海南省交通廳正式出臺了《公路里程費收費系統(tǒng)》的征求意見，其中就重點提到，“此項改革兼顧社會公平，解決清潔能源車輛收費問題。” 同時，在收費方式上將會基于“用路者精準付費”原則，借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，按照車輛實際行駛里程、道路功能與等級、車輛類型，精確計量支付道路使用費用。
簡單來說就是在你的車內(nèi)安裝北斗導(dǎo)航，然后根據(jù)導(dǎo)航信息按里程進行收費，不過關(guān)于征收的額度目前還沒有任何消息披露，既然是出于“公平”，那應(yīng)該跟燃油車相似。
如果海南探索出合適的向電動車征收養(yǎng)路費的模式，接下來大概率就將輪到上海、海南、廣西、浙江、北京這幾個純電車大戶。
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如果純電車的電費里加上了養(yǎng)路費這一項，估計其它費用也要統(tǒng)統(tǒng)加上。
燃油價格里面除了包含養(yǎng)路費之外，還包含了消費稅增值稅教育附加險城市建設(shè)維護稅企業(yè)所得稅地方教育附加稅等，這些稅費約占燃油價格的48％。
這樣算起來，開電車的成本，可一點都不低了。
還有部分網(wǎng)友則認為，既然一碗水端平，不如將征收養(yǎng)路費取消得了，或者改回從前，無論是電動車還是燃油車，每年都繳固定金額費用即可。
不然的話，油車收了，純電又收了，油電混動的怎么辦？
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