在俄羅斯徹底關閉北溪一號輸氣管道之后，今日A股燃氣板塊表現強勢，有12家城市燃氣企業漲停。有業內人士認為，資金看重的是這些燃氣企業能通過外貿賺取差價。
隆眾資訊天然氣行業分析師王皓浩對財聯社記者表示，被資本市場炒作的多為地方城市燃氣企業，目前此類企業的盈利點還是集中在工業天然氣的消費上。據隆眾資訊行業價格顯示，截至8月底，國內主產地液化天然氣( LNG)平均價格為 6602 元/噸，較上月上漲 10.30%，同比上漲 21.02%，但下游各行業開工低迷，工業天然氣消費量整體有所下滑，消費價格下調，盈利情況并不算樂觀。
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據財聯社記者了解，我國城市燃氣企業，氣源有3個來源，一個是國內生產，一個是進口管道天然氣，一個是液化天然氣( LNG)。國家關于天然氣貿易的政策改革后，不少城市燃氣企業獲得一定的LNG進口權利，而且穩定的長協價格，能幫助這些企業在一定時期內協調利潤。
9月初北溪一號暫停三天時，歐盟委員會就表態，增加LNG進口是降低對俄羅斯管道天然氣依賴的關鍵。
歐洲目前的LNG進口能力為2200億立方米/年，但根據行業組織歐洲天然氣基礎設施的數據，到2030年，歐盟的LNG進口終端可以提供每年超過2850億立方米的進口能力，足以滿足需求。
對于我國城市燃氣企業來說，擁有液態天然氣制造以及轉口貿易能力的企業目前，可將手中的天然氣轉賣，從而獲取差價。因為目前歐洲進口液態天然氣價格可達3000美元/千立方米，而俄羅斯的正常出口價格是80美元/千立方米，價差近40倍。
5日漲停城市燃氣企業中，多家企業有液態天然氣生產以及貿易能力。以新奧股份(600803.SH)為例，公司已與全球超過50個油氣公司形成合作伙伴關系，同時，公司在國內擁有山西沁水LNG液化工廠及重慶龍冉LNG液化工廠資源，兩個工廠合計產能為30萬噸/年。2022年上半年公司新簽國際 LNG 資源480萬噸，累計長約量714萬噸，長約掛鉤多種價格指數，鎖定氣源成本。
值得關注，歐洲目前的液化天然氣儲量已接近儲存目標。據相關報道稱，歐盟委員會的計劃是要求在 10 月 1 日之前填滿 80% 的地下儲氣庫設施。但對于整個歐盟而言，這一目標在 8 月底之前已經實現。還有一些國家，比如在用 Gazprom 的天然氣滿足其 20% 需求的法國，天然氣存儲設施已充滿 90%。
現在歐盟還在以高價進口液態天然氣，主要是保障11月前各國的天然氣消費，但實際需求量較之前儲氣時已大幅降低，因此目前液化天然氣價格也有所降低，這意味著轉口貿易的利潤會下降。
而從我國天然氣的目前產銷來看，情況都比較低迷，城市燃氣企業盈利能力并不樂觀。
據隆眾資訊行業數據顯示，截至上周，國內 222 家 LNG 工廠有效產能開工率54.46%，環比前一周下調 1.55 %，主要因下半周延長志丹站、靖邊星源等液廠進入檢修；而從價格上看，主產區工廠出貨不夠順暢，價格下降。截至 9 月 1 日，國內LNG 主產地價格報 6100 元/噸，較 8 月 25 日下調 4.4%，
王皓浩對財聯社記者表示，由于提價機制靈活，國內天然氣行業的盈利點，主要是工業天然氣消費。目前，國內工業天然氣價格已經上漲到3.8元-4.2元/立方，由于天然氣緊張，今年國內工業企業消費天然氣越多，價格反而越高，這和以往形成鮮明對比，因此工業企業今年對于天然氣的消費持理性態度，用量一直不高，這對于城市燃氣企業會帶來一定壓力。
（文章來源：財聯社）
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