隨著MU570航班最后一批國(guó)際分流旅客離開(kāi)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)的“巴黎-太原”國(guó)際航班入境保障任務(wù)圓滿(mǎn)結(jié)束。該航班于03:40從法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)日13:11抵達(dá)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)。落地后，所有乘客根據(jù)統(tǒng)一安排，嚴(yán)格按照落地核酸、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、精準(zhǔn)賦碼全鏈條閉環(huán)管控機(jī)制，實(shí)施醫(yī)學(xué)隔離觀(guān)察。

在保障過(guò)程中，太原機(jī)場(chǎng)與相關(guān)部門(mén)通力配合，全程保障，235名旅客及20名機(jī)組人員經(jīng)過(guò)檢疫登記、流行病調(diào)查、檢驗(yàn)采樣、入境通關(guān)、行李交付等環(huán)節(jié)，順利閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定隔離點(diǎn)。

接到國(guó)際航班入境保障任務(wù)后，太原機(jī)場(chǎng)召開(kāi)多次專(zhuān)題部署會(huì)對(duì)各保障環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致梳理和風(fēng)險(xiǎn)研判。一是優(yōu)化保障流程，重新修訂制發(fā)保障方案和工作清單，對(duì)消殺工作、紅區(qū)管理、崗前培訓(xùn)、防護(hù)物資、監(jiān)察機(jī)制、“環(huán)內(nèi)環(huán)外兩分離”等工作進(jìn)行了再部署、再明確、再?gòu)?qiáng)調(diào);二是調(diào)整保障區(qū)域，重新調(diào)整與設(shè)置了國(guó)際航班旅客退出通道及相關(guān)保障區(qū)域，徹底杜絕人員、車(chē)輛可能的混行交叉;三是強(qiáng)化崗前培訓(xùn)考核，開(kāi)展專(zhuān)班人員保障流程、個(gè)人防護(hù)、消殺環(huán)節(jié)等方面的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，嚴(yán)格考核通過(guò)后上崗;四是開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)演練，通過(guò)兩次模擬演練的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)對(duì)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察，查找保障盲區(qū)，補(bǔ)齊短板，確保保障工作平穩(wěn)有序;五是將國(guó)際遠(yuǎn)機(jī)位的四十余個(gè)回風(fēng)、送風(fēng)口、國(guó)際遠(yuǎn)機(jī)位區(qū)域與機(jī)坪側(cè)辦公用房的吊頂縫隙進(jìn)行了封堵處理，做到無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)封堵，徹底消除隱患;六是對(duì)洗消區(qū)、國(guó)際到達(dá)區(qū)域的衛(wèi)生間下水管道進(jìn)行改造，加裝污水池、污水泵等設(shè)備，減少傳播風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，未來(lái)六周，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將承接11個(gè)國(guó)際航班入境保障任務(wù)。太原機(jī)場(chǎng)公司將國(guó)際航班入境保障作為當(dāng)前壓倒一切的政治任務(wù)，不折不扣把中央、省委和航產(chǎn)集團(tuán)的決策部署落到實(shí)處，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，以嚴(yán)之又嚴(yán)、實(shí)之又實(shí)、慎之又慎的態(tài)度落實(shí)好各項(xiàng)方案、流程、措施和標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成后續(xù)保障任務(wù)，堅(jiān)決守住山西外防輸入的前沿陣地。（記者 侯津剛）

關(guān)鍵詞： 嚴(yán)格按照落地核酸 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn) 圓滿(mǎn)結(jié)束 隔離觀(guān)察