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7月1日零時起“港車北上”政策正式實施，符合條件的香港機動車車主經審批和預約后，可駕駛香港本地車牌私家車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，預計有約45萬港人受惠。

據港媒6月30日報道，香港海關署理關長陳子達透露，港珠澳大橋珠海口岸44條車道已完成10次升級測試，實現“即開即用”。拱北海關所屬港珠澳大橋海關稱，“港車北上”實施后，海關開放車道數量最多可達48條，使用一站式車輛通關系統，驗放時間不超過20秒。

行政長官李家超表示，“港車北上”便利香港居民以自駕方式經大橋到廣東省作短期商務、探親或旅游，是推動區內經濟融合發展的重要里程碑。從事玉器生意的港商陳先生稱，自恢復通關后，他每月都會以“高鐵+打車”的方式北上跟內地行家交流，換乘輾轉耗費時間。如今實施“港車北上”，他可以直接駕車北上南下，必然便利得多。

澳門《力報》稱，“港車北上”不僅彰顯港珠澳大橋的作用，更進一步令大灣區融合發展全面提速。報道稱，珠海是港人選擇大灣區置業的熱門城市，其城市文化、生活習慣和飲食習慣與香港十分貼近，樓價只有香港的1/5，對港人而言是相當容易實現同城生活的一個地方。通過“港車北上”，香港車主自駕經港珠澳大橋前往珠海，最快只需30至40分鐘，和從香港市區到西貢的時間差不多。中銀香港年初的調查顯示，46%的受訪者考慮在大灣區內地城市置業，作為度假或退休養老之用。中原集團年初公布的成交統計表明，2019年港澳人士購置大灣區住宅成交約2765宗，金額達74.1億港元。雖然疫情期間有所下降，但今年復常后，港人重燃到大灣區內地城市置業的熱情，不少人開始咨詢相關流程。有港媒評論稱，“港車北上”啟動后，大灣區一小時生活圈不是夢。香港往來廣東更加方便，且可以自己控制時間，北上置業是不錯的選擇。（楊偉民）

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