運(yùn)油-20和殲-15，首次空中加油對(duì)接。
空軍航空兵某師郭政是第一批運(yùn)油-20飛行員，也是第一位獲得機(jī)長(zhǎng)資格的飛行員。
(資料圖片)
在改裝運(yùn)油-20之初，他的筆記本上只寫(xiě)了短短5行字，隨著與受油機(jī)部隊(duì)訓(xùn)練的不斷深入，5行字變成了7萬(wàn)多字。郭政和戰(zhàn)友們也在實(shí)踐中，探索出一套適用于不同加受油情況的協(xié)同方法。
運(yùn)油-20與殲-15艦載機(jī)，首次空中加油對(duì)接是不同理論體系的碰撞，也是不同作戰(zhàn)平臺(tái)的合作。
鯤鵬扶搖九萬(wàn)里，怒飛翼若垂天云，隨著越來(lái)越多“鯤鵬”的加入大國(guó)臂膀必將伸展自如、揮動(dòng)有力。
山東艦航母編隊(duì)過(guò)臺(tái)灣海峽突遭外機(jī)抵近偵察
海軍艦載航空兵某旅的鄭子謙被戰(zhàn)友們稱為“飛行狂人”，安全飛行1200小時(shí)，先后取得航母晝夜間著艦、著艦指揮官等資質(zhì)認(rèn)證。在戰(zhàn)斗部隊(duì)時(shí)他曾立志要當(dāng)一名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，無(wú)畏飛向海天，除了勝利一無(wú)所求。
2023年，海軍山東艦航母編隊(duì)通過(guò)臺(tái)灣海峽，航母突然遭遇外機(jī)抵近偵察，對(duì)他來(lái)說(shuō)，每一次起飛都是戰(zhàn)斗起飛，隨時(shí)準(zhǔn)備作戰(zhàn)。
“身處遠(yuǎn)海大洋，航母編隊(duì)就代表祖國(guó)。從近海到遠(yuǎn)海，從遼寧艦到山東艦，一批批艦載機(jī)飛行員快速成長(zhǎng)，航母戰(zhàn)斗力加速生成。”
第一次看海時(shí)他說(shuō)：“海峽的那一邊，我想去看看”
陸軍某旅王新杰與大海“爭(zhēng)風(fēng)斗浪”了多年，他相信越是惡劣的海況，越能鍛造更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
他始終沒(méi)有忘記，第一次看海時(shí)的愿望：“海峽的那一邊，我想去看看”，“看看”二字說(shuō)易行難，關(guān)鍵要有真本事。
近年來(lái)，該旅實(shí)現(xiàn)多個(gè)突破，多艦同時(shí)進(jìn)行全浮裝載，創(chuàng)新組織登陸艦“艏艉同步泛水”。
國(guó)防和軍隊(duì)改革后，實(shí)現(xiàn)了陸軍旅級(jí)單位與海軍、空軍、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)，多軍（兵）種聯(lián)合指揮，指揮協(xié)同從計(jì)劃到臨機(jī)，戰(zhàn)場(chǎng)空間從平面到多維，體系作戰(zhàn)對(duì)指揮員，也提出了全方位考驗(yàn)。
提到未來(lái)，王新杰說(shuō)：“年復(fù)一年，面朝大海，我還像我第一次看海時(shí)一樣，迎著風(fēng)、斗著浪，為那一天時(shí)刻準(zhǔn)備著”。
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