根據SNEResearch的數據,與2020年相比,2021年全球電動汽車電池裝機容量增加了一倍多。事實上,僅在12月,總GWh就環比增長了約53.2%,達到43.7GWh。2021年,所有商用車(BEV、PHEV、HEV)部署的電池總容量為298.8GWh,比2020年增長102.3%。
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其中約三分之一由寧德時代生產,同比增長168%,令人印象深刻。這家中國制造商運送了價值96.7GWh的電池。LG化學以60.2GWh(增長75.5%)位居第二,松下以36.1GWh的部署量和相對溫和的33.5%增長位居第三。中國的比亞迪以令人印象深刻的167.7%增長和26.3GWh的出貨量接近松下。
這是2021年xEV電池制造商的完整列表。
1.CATL-96.7GWh(增長167.5%)和32.6%
2.LGChem的LGEnergySolution-60.2GWh(增長75.5%)和20.3%
3.Panasonic-36.1GWh(增長33.5%)和12.2%份額
4.比亞迪-26.3GWh(增長167.7%)和8.8%
5.SKInnovation-16.7GWh(增長107.5%)和5.6%
6.三星SDI-13.2GWh(增長56.0%)和4.5%
7.CALB-7.9GWh(增長130.5%),份額2.7%
8.國軒-6.4GWh(增長161.3%),份額2.1%
9.遠景AESC-4.2GWh(增長7.8%),份額1.4%
10.蜂巢能源-3.1GWh(增長430.8%)和1.0%的份額