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如果您因一級方程式賽車而出現戒斷癥狀，??阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)的BeyondtheVisible系列的最新一期中提供了解決方案。隊于9月在YouTube上發布了這個新系列，讓其粉絲了解這項運動的幕后故事。
考慮到阿爾法羅密歐F1TeamOrlen擁有500多名員工，還有很多值得探索的地方。第一集的重點是賽季結束后會發生什么。一旦車手們飛往他們選擇的度假目的地，團隊的其他成員就會返回總部完成明年汽車的設計并計劃其揭幕儀式。
最新一期的重點是運輸團隊、卡車、司機和備件的隱藏主干，以及一切是如何計算的。
似乎移動上述所有東西還不夠困難，阿爾法羅密歐使用各種交通工具，包括飛機、輪船、卡車和小型貨車。這并不是讓每個人都坐上阿爾法羅密歐Stelvio并踏上前往下一個賽事的道路。
除了交通之外，還有一整個團隊致力于搭建臨時辦公室和運營團隊所需的所有設施。今年早些時候，梅賽德斯-AMG團隊向CarBuzz提供了一些幕后見解。盡管如此，這個故事還是有不同的影響，因為你會看到幾位無名英雄和諧相處的畫面。我們談論的是公路司機、叉車司機和燈光安裝工。
阿爾法羅密歐還透露其運營預算約為1.4億美元，其中15%用于物流。
我們發現最令人震驚的是物流計劃提前了多長時間。到今年年底，阿爾法羅密歐的規劃將完成90%。大約240噸(公噸)的材料將通過海運，30噸將通過空運，其余的將放在卡車后面。
那不是在考慮人。阿爾法在任何特定比賽中都有85-100人在賽道旁。在繼續進行下一場比賽之前，他們大約需要六個小時來拆卸和收拾行李。想象一下背靠背的周末有多艱難，更不用說時差的影響了。值得慶幸的是，所有團隊都有一名醫生負責制定盡可能減少時差反應的時間表。
明年將是阿爾法羅密歐參加一級方程式的最后一年。它與索伯的合同即將到期，奧迪將取而代之，因此車隊本身在未來幾年仍將存在。
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