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時隔兩年，運載澳大利亞煤炭的散貨船再次抵達中國。
據路透社報道，船舶追蹤數據顯示，至少有兩艘載有澳大利亞煤炭的散貨船已經到達中國港口卸貨，此外還有最少7艘澳大利亞運煤船正前往中國，預計將在未來幾周內抵達。
根據Refinitiv和Kpler的數據，從昆士蘭裝載了大約7.33萬噸澳大利亞動力煤的散貨船“Tiger East”號目前正在廣東臺山市卸貨，這批貨物可能會送往國家能源集團旗下的國能臺山電廠。
另外，從海波因特港（Hay Point）裝載了大約7.2萬噸澳大利亞焦煤的散貨船“Magic Eclipse”號于2月8日晚間抵達湛江港錨地，正在等待卸貨。據稱船上貨物將供應給寶武集團。
這是自2020年10月中國隊澳大利亞煤炭進口實施非正式禁令以來，首批從澳大利亞進入中國的煤炭。交易商預計，上述兩批煤炭將順利清關，作為買家的國家能源集團和寶武集團均已獲得政府批準進口澳大利亞煤炭。
2020年以前，中國是澳大利亞煤炭的主要出口目的國，澳大利亞動力煤與焦煤因熱值高而受到中國相關企業的青睞，中國每年從澳大利亞進口約4500萬噸動力煤、約3500萬噸煉焦煤。然而由于兩國關系惡化，中國自2020年10月以來停止進口澳大利亞煤炭，當時曾導致數十艘運載澳大利亞煤炭的散貨船長期滯留中國港口。
隨著去年開始中澳雙邊關系逐漸升溫，恢復澳大利亞煤炭進口也已經提上日程。此前彭博社報道稱，1月3日下午，國家發改委召集大型電力和鋼鐵企業，會談澳大利亞煤炭放開進口事宜，大唐、華能、國能和寶武4家央企可點對點進口澳大利亞煤炭，進口最早于4月1日起恢復，其他公司暫不放開。
2月6日，商務部部長王文濤應約與澳大利亞貿易部長法瑞爾舉行視頻會談。雙方就落實兩國領導人印尼巴厘島會晤重要共識，妥善處理彼此重點經貿關切，規劃發展中澳經貿下階段關系等進行了交流。
王文濤指出：“中澳互為重要經貿合作伙伴，雙方經濟結構高度互補，雙邊經貿合作互利共贏。當前兩國經貿關系正面臨重要窗口期，雙方應共同努力，為經貿合作注入更多的積極因素。此次會談是我們共同推動中澳經貿關系重回正軌的重要一步。”
中國外交部發言人毛寧在2月8日的新聞發布會上稱，中國和澳大利亞都是亞太地區重要國家，兩國經濟高度互補，中澳關系健康穩定發展符合兩國人民根本利益，也有利于促進亞太地區和世界和平、穩定與繁榮。中方愿同澳方一道，進一步落實兩國領導人巴厘島會晤達成的重要共識和中澳外交與戰略對話成果，本著相互尊重、互利共贏、求同存異的原則，啟動和恢復各領域對話溝通，拓展合作，管控分歧，推動兩國之間重建互信，雙邊關系重回正軌。
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