“針對前灣新區新能源汽車產業發展未來三年行動，總的目標是到2025年，新能源汽車產業規模突破1200億元，打造國內領先的新能源汽車產業基地，在新一輪發展變革中引領潮流、引領時代。”7月28日，寧波前灣新區管理委員會主任 王兆波在由寧波前灣新區管委會聯合浙江吉利控股集團主辦，浙江省綠色智能汽車及零部件技術創新中心及蓋世汽車承辦的 “第三屆前灣汽車產業創新高端論壇”如是說。
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寧波前灣新區管理委員會主任 王兆波；圖片來源：蓋世汽車
前灣新區，緣何如此有底氣？
前灣新區，于很多人而言或許是個很陌生的地區，但若查閱其地理位置以及管轄范圍會發現，這里蘊藏著巨大潛力。
2019年，寧波市基于《長三角地區一體化發展三年行動計劃（2018-2020年）》，整合重點整合了杭州灣新區以及慈溪、余姚兩大強縣的資源設立成為寧波前灣新區，規劃控制總面積604平方公里。
彼時，杭州灣新區正因杭州灣跨海大橋的建成通車走上產業發展的高速路，吉利汽車更是在此部署其新研發中心。
截至目前，前灣新區已逐步形成了以吉利汽車研究院為龍頭的6大創新平臺，更擁有吉利汽車、上汽大眾兩大整車車企，集聚上汽大眾、吉利汽車、上汽奧迪、斯柯達、極氪、領克、smart共七個汽車品牌。
圖片來源：蓋世汽車
圍繞以上車企，過去數年間先后已有超過50個總投資達1143億元的新能源整車及“三電”、智能網聯、芯片等關鍵零部件制造項目密集落地。
“現階段，我們已經形成了一條完整的汽車產業鏈，去年生產整車52.2萬輛，實現產值1200億，同比增長18%。”王兆波介紹道。
更是在汽車產業的強勁拉動下，上半年前灣新區GDP同比增長7.9%，高于全省全市全國，固定資產投資增長14.1%，前灣新區在國家級開發區考核中，已經從2016年的第147位上升到去年的第30位。
2025年，躋身新能源汽車之城“頭部陣地”
未來的汽車產業是屬于新能源的，為抓住產業變革帶來的新機遇，越來越多地區積極打造新能源汽車產業集群，前灣新區更是如此。
早在2019年，繼投建領克工廠后，吉利汽車在杭州灣布局首個新能源整車工廠，并于2021年10月正式投產，至2022年，該工廠便已實現產值192.7億元。
王兆波介紹指出，過去一年內，新區內共生產新能源整車7.2萬輛，整車及零部件產值達到350億元，新能源產值占比由2021年的2.5%提高到今年上半年的40%，產量占比由1.4%提高到20%。
與此同時，是浙江省綠色智能汽車及零部件技術創新中心的開園啟用，是省級新能源汽車產業創新服務綜合體的投入運營，是吉利汽車集團總部技術服務中心的加速建設，更是國際汽車智能網聯測試場地項目建設被提上了日程，前灣新能源汽車產業正全面提速。
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基于以上，前灣新區定下了新能源汽車產業規模突破1200億元的三年行動規劃。
具體來看，未來三年，前灣新區計劃安排超150億元財政資金，6000畝以上土地空間保障。
并將加快對新能源汽車整車、關鍵零部件企業的引進和培育，目標到2025年，形成10個以上全球知名汽車品牌，新能源汽車年產量突破40萬輛，占前灣汽車產量比重50%以上。從而實現，區內新能源汽車產量、產值占寧波新能源汽車產業的60%以上。
同時，還將新增省級以上創新平臺3個以上，形成國內創新引領優勢。
按照規劃，屆時前灣新區還將初步建成“人-車-路-云”高度協同的智能基礎設施，構建國內領先的新能源汽車全產業鏈生態。
“前灣新區將堅定實施產業強區戰略，加快推進汽車產業轉型，加快培育新能源汽車產業集群，努力在新賽道上再創新輝煌！”王兆波強調道。
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