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高溫炙烤之下，炎熱的氣息像是點燃了整個空氣，這個時候大家都希望能夠像我一樣躲在空調(diào)屋里，享受著清涼的空調(diào)和吃著西瓜，真是舒適自在。然而讓人驚訝的是，在這樣酷熱難熬的天氣下，有一款車型卻毫不畏懼地來到了被稱為火焰山的新疆吐魯番進(jìn)行高溫測試，真是秉持了“明知山有虎，偏向虎山行”的精神。那么，是哪款勇敢無畏的車型呢？沒錯，它就是領(lǐng)克品牌的新作品-領(lǐng)克08。
在領(lǐng)克08進(jìn)行最熱駕駛工況測試的那一天，吐魯番的環(huán)境溫度高達(dá)47℃，地表溫度更是恐怖的達(dá)到了70℃。領(lǐng)克08需要面對的不僅是高溫炙烤，還需要在沙漠和戈壁等復(fù)雜惡劣路況下行駛，測試的難度令人心驚。但是，領(lǐng)克08交出了一份令人滿意的答卷。要想在高溫下處理復(fù)雜路況，強大的動力支持是必不可少的。作為領(lǐng)克品牌基于CMA Evo全新架構(gòu)打造的首款車型，領(lǐng)克08準(zhǔn)備了一套全新的EM-P超級增程電動方案，該方案配備了3DHT Evo電驅(qū)變速器，采用P1電機(jī)+P3電機(jī)+P4電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，并支持三電機(jī)四驅(qū)。
除了強勁的性能表現(xiàn)，領(lǐng)克08在降低能耗方面也做出了很多努力。其中，該車采用了國內(nèi)首創(chuàng)的基于驅(qū)動軸解耦的IDA技術(shù)的P4電機(jī)，使得領(lǐng)克08在勻速100千米每小時的情況下能行駛1100公里，續(xù)航能力提升了50公里。毫無疑問，這可以大大緩解用戶對續(xù)航的焦慮。此外，領(lǐng)克08在增程模式下可以通過輸出80千瓦功率的P1電機(jī)持續(xù)發(fā)電，同時車輛具備200度以上的電力儲備，這樣領(lǐng)克08就能夠成為一個移動的能量庫，真正實現(xiàn)了用電的自由。
總的來說，領(lǐng)克08的動力性能表現(xiàn)確實令人驚嘆，這也是它敢于挑戰(zhàn)70℃地表溫度和惡劣沙漠路況的底氣所在。另外，領(lǐng)克08已經(jīng)開始預(yù)售，EM-P的預(yù)售價格為21.8萬至27.8萬元，EM-P時間限量版的預(yù)售已經(jīng)售罄，對于感興趣的朋友來說，不妨先下一個預(yù)訂，以占據(jù)一定的權(quán)益。
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