總投資約215.7億元 重慶軌道交通7號(hào)線迎來(lái)新進(jìn)展

(資料圖)

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（余文欣）8月5日，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了《重慶軌道交通7號(hào)線一期土建施工總承包招標(biāo)計(jì)劃表》（以下簡(jiǎn)稱《招標(biāo)計(jì)劃表》）。

《招標(biāo)計(jì)劃表》顯示，重慶軌道交通7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)27.822公里，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)，共設(shè)車站18座，換乘站7座，分別與規(guī)劃17號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線、永川線、19號(hào)線及既有1號(hào)線換乘。

一期工程全線平均站間距1.581公里，最大站間距2.937公里，最小站間距0.718公里。采用地鐵As車6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/時(shí)；設(shè)主變電所兩座，分別為物流園樞紐主變電所與科學(xué)會(huì)堂主變電所；設(shè)白市驛車輛段一座；控制中心位于江北控制中心。工程總投資估算金額2157060.6萬(wàn)元。

據(jù)了解，As型地鐵車輛是針對(duì)重慶山地城市地形特點(diǎn)、人流密度和運(yùn)營(yíng)模式的差異在A型地鐵車輛的技術(shù)基礎(chǔ)上升級(jí)創(chuàng)新出來(lái)的新型地鐵車輛。As型地鐵車采用A型地鐵車寬和B型地鐵車長(zhǎng)，具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、軸重小、載客量高等特點(diǎn)。

根據(jù)《招標(biāo)計(jì)劃表》，重慶軌道交通7號(hào)線一期土建施工總承包分為4個(gè)工程包進(jìn)行公開招標(biāo)。

該計(jì)劃表所列招標(biāo)項(xiàng)目信息均為暫定，最終以實(shí)際招標(biāo)時(shí)的信息為準(zhǔn)。

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