Mysteel統計全國45個港口進口鐵礦庫存為13815.99,環比降72.21;日均疏港量283.09增4.87.分量方面,澳礦6433.65降89.29,巴西礦4634.47增28.86;貿易礦8329.66增27.33,球團608.74增5.91,精粉889.49降30.12,塊礦2094.97增47.05,粗粉10222.79降95.05;在港船舶數82條降3條。(單位:萬噸)
Mysteel統計全國47個港口進口鐵礦石庫存總量14423.99萬噸,環比降庫58.21萬噸,47港日均疏港量295.29萬噸,環比增6.07萬噸。
【資料圖】
備注:(1)自2022年1月13日起,Mysteel統計并開始公布47港庫存總量與疏港總量;新增的兩個港口為——鼠浪湖港、羅嶼港;(2)2022年Mysteel對港口鐵礦堆場容積進行更新調研,并于8月19日更改網站中的鐵礦堆場容積數據顯示。
說明:
Mysteel全國45港進口鐵礦石庫存統計,發布頻率為每周兩次(每周二、周五發布,遇節假日發布日期前后微調);樣本覆蓋了全國絕大部分區域的鐵礦石港口,包括東北、華東、華北、華南、沿江等五個區域,45港進口鐵礦石庫存總量約占全國鐵礦石庫存總量95%左右。
該統計數據中,包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數、貿易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團量等指標,具體數據指標說明如下:
1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量,包括在保稅區中的鐵礦石總量;不包含在港船舶的貨量。
2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。
3、“壓港情況”指各港口中Cape船在錨地上最長的排隊天數;
4、“在港船舶數”指包含已經到港口錨地等泊船只、已靠泊待卸貨船只和已靠泊正在卸貨的船只數量。
5、“貿易礦量”指貨主為貿易商的鐵礦石庫存總量;
6、“港口庫存分量”劃分方式有三個維度,一是按照鐵礦來源國劃分,分為澳洲、巴西和其他國家;二是按照鐵礦品種劃分,分為粗粉、精粉、塊礦、球團;三是按照是否貿易礦劃分為貿易礦和非貿易礦。三個維度單獨統計,非疊加概念。
補充說明:
1、由于全國各區域港口和碼頭本身統計的時間口徑存在差異,并不能保證所有港口和碼頭的庫存數據都是相同一天的數據;鋼聯均選取了最接近調研當天的庫存數據。
2、湛江港和張家港,由于歷史統計口徑原因,當前庫存總量并不包含當地最大鋼廠自用的鐵礦庫存。
(文章來源:我的鋼鐵網)
關鍵詞: Mysteel