Mysteel統計全國45個港口進口鐵礦庫存為13815.99，環比降72.21；日均疏港量283.09增4.87.分量方面，澳礦6433.65降89.29，巴西礦4634.47增28.86；貿易礦8329.66增27.33，球團608.74增5.91，精粉889.49降30.12，塊礦2094.97增47.05，粗粉10222.79降95.05；在港船舶數82條降3條。(單位：萬噸)
Mysteel統計全國47個港口進口鐵礦石庫存總量14423.99萬噸，環比降庫58.21萬噸，47港日均疏港量295.29萬噸，環比增6.07萬噸。
【資料圖】
備注：(1)自2022年1月13日起，Mysteel統計并開始公布47港庫存總量與疏港總量；新增的兩個港口為——鼠浪湖港、羅嶼港；(2)2022年Mysteel對港口鐵礦堆場容積進行更新調研，并于8月19日更改網站中的鐵礦堆場容積數據顯示。
說明：
Mysteel全國45港進口鐵礦石庫存統計，發布頻率為每周兩次(每周二、周五發布，遇節假日發布日期前后微調)；樣本覆蓋了全國絕大部分區域的鐵礦石港口，包括東北、華東、華北、華南、沿江等五個區域，45港進口鐵礦石庫存總量約占全國鐵礦石庫存總量95%左右。
該統計數據中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數、貿易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團量等指標，具體數據指標說明如下：
1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量。
2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。
3、“壓港情況”指各港口中Cape船在錨地上最長的排隊天數；
4、“在港船舶數”指包含已經到港口錨地等泊船只、已靠泊待卸貨船只和已靠泊正在卸貨的船只數量。
5、“貿易礦量”指貨主為貿易商的鐵礦石庫存總量；
6、“港口庫存分量”劃分方式有三個維度，一是按照鐵礦來源國劃分，分為澳洲、巴西和其他國家；二是按照鐵礦品種劃分，分為粗粉、精粉、塊礦、球團；三是按照是否貿易礦劃分為貿易礦和非貿易礦。三個維度單獨統計，非疊加概念。
補充說明：
1、由于全國各區域港口和碼頭本身統計的時間口徑存在差異，并不能保證所有港口和碼頭的庫存數據都是相同一天的數據；鋼聯均選取了最接近調研當天的庫存數據。
2、湛江港和張家港，由于歷史統計口徑原因，當前庫存總量并不包含當地最大鋼廠自用的鐵礦庫存。
（文章來源：我的鋼鐵網）
關鍵詞： Mysteel
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