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作為基礎化工原料甲醇，8月初以來價格出現一波價格反彈后略有回落。截至8月10日，華東地區主流報價在2450/噸-2525元/噸；比前一日回落約55元/噸。
隆眾資訊行業分析師崔志明對財聯社記者表示，月初甲醇價格反彈，主要是因為伊朗地區有大型甲醇生產裝置臨停及運輸船只緊張，進口預期減少，帶來供應緊張的預期。不過，下游即將迎來“金九銀十”生產旺季，甲醇下游需求有望提升，并支撐甲醇價格回暖。
在剛剛過去的7月，甲醇觸底反彈。7月初，國內有甲醇產區最低價一度下降至2226元/噸。當時甲醇價格下跌，主要因7月初甲醇進口量大增，而甲醇后期反彈，主要是因甲醇企業主動降低了生產負荷。
隆眾資訊行業數據顯示，7月份主要甲醇生產企業共檢修甲醇裝置 41 套，涉及產能共計 2032 萬噸/年；7月國內因為設備檢修，煤制甲醇裝置開工率78.6%，同比下降3.2個百分點，天然氣制甲醇裝置開工65.2%，同比下降15.2個百分點。而從產量上來看，7月國內甲醇減產量約為228.42 萬噸，總產量665萬噸，創今年2月以來新低。
據財聯社記者了解，蘭花科創 (600123.SH)、陜西黑貓(601015.SH)、魯西化工(000830.SZ)、華誼集團(600623.SH)、江蘇索普(600746.SH)等大型化工企業，都有自己的甲醇產能，但分別對應不同的下游需求，相關下游配套裝置包含甲醛、醋酸以及甲醇制烯烴等。
而從目前需求來看，甲醇下游開工并不樂觀。作為目前甲醇最大下游的甲醇制烯烴行業，開工率連續下滑。截至8月初，國內甲醇制烯烴行業開工率連續6周下滑，開工降至81%附近。上周，雖然南京城志1期60萬噸MTO裝置重啟(年外采甲醇量30萬噸)，但是2期60萬噸MTO(年外采甲醇量180萬噸)短停。青海鹽湖33萬噸MTO裝置于7月24日停車，預計8月底恢復。天津渤化180萬噸MTO裝置于7月27日停車。
而醋酸和甲醛開工率下滑，也導致甲醇需求減少。截至8月10日，國內醋酸價格最低報價已經到了3150元/噸，已經十分接近醋酸成本線，甲醛和二甲醚也處于盈虧平衡線附近。此外，甲醇其它下游平均開工率8月以來降至45.5%附近。
有企業人士對財聯社記者表示，從生產端來看，甲醇目前生產成本較高，利潤較低。但國內甲醇多為大型企業一體化配套裝置，甲醇在生產規模是要與下游產品一起核算成本，因此甲醇的開工率還是比較高的。而對于甲醇生產企業來說，目前最大的利好是企業整體庫存較低，可支撐甲醇價格回暖。此外，下游需求旺季即將到來，到10月中旬之前，整個行業看好甲醇的下游需求有回暖，甲醇價格依舊具備繼續上行的空間。
（文章來源：財聯社）
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