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3月25日，由中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會主辦，上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司承辦的“2023第十二屆中國鋼鐵物流高峰論壇”在上海舉辦。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明致辭時表示，今年以來，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體回暖復(fù)蘇，投資穩(wěn)定增長拉動鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求，鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢有望穩(wěn)中向好。鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，具有經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多等特點(diǎn)，在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中擔(dān)負(fù)重要任務(wù)。總體來看，我國鋼鐵生產(chǎn)制造領(lǐng)域相對集中，短板和弱項主要在鋼貿(mào)流通領(lǐng)域，包括物流保障等供應(yīng)鏈服務(wù)還不完善。
何黎明認(rèn)為，下一階段，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全，重在抓住供應(yīng)鏈短板和弱項，需要各市場主體增強(qiáng)互信、深化合作、融合創(chuàng)新，做好三個轉(zhuǎn)變，共同推進(jìn)鋼鐵供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
一是從鋼貿(mào)服務(wù)向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)變。鋼貿(mào)企業(yè)需要練好自身內(nèi)功，增強(qiáng)有效供給，以市場需求為導(dǎo)向，深化與上游鋼廠、下游客戶聯(lián)動融合，大力拓展增值服務(wù)，形成互利共贏的新型合作伙伴關(guān)系，逐步從傳統(tǒng)商貿(mào)服務(wù)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)延伸，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，主動融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
二是從線下撮合向線上線下融合轉(zhuǎn)變。當(dāng)前，許多鋼貿(mào)企業(yè)仍然沒有擺脫地域依賴與熟人生意的經(jīng)營方式，缺乏數(shù)字化思維，亟待數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字經(jīng)濟(jì)深刻影響鋼鐵供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)賦能鋼貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)線上線下融合，改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，不斷塑造新動能新優(yōu)勢。
三是從單打獨(dú)斗向和諧共生轉(zhuǎn)變。近年來，疫情等國際國內(nèi)不確定性風(fēng)險大增，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和安全造成較大影響。鋼鐵領(lǐng)域的大型生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，以及近年來涌現(xiàn)的平臺企業(yè)，要加強(qiáng)互信、打開邊界，開展多種模式的合作創(chuàng)新，各取所長、利益共享，搭建和諧共生的生態(tài)圈，形成牢不可破的命運(yùn)共同體，更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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