阿爾法羅密歐CEO確認(rèn)正在開(kāi)發(fā)大型電動(dòng)汽車(chē)

(資料圖)

讓-菲利普·因帕拉托(Jean-PhilippeImparato)前往，向該市場(chǎng)展示阿爾法羅密歐Tonale。AutomotiveNews借此機(jī)會(huì)與品牌CEO交談，確認(rèn)阿爾法羅密歐已經(jīng)在為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款大型EV。Imparato已經(jīng)在2022年8月提出了這一點(diǎn)。

盡管阿爾法羅密歐過(guò)去曾透露過(guò)它想要一款E級(jí)SUV，但I(xiàn)mparato表示不一定如此。主要原因是空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)具有更好的續(xù)航里程至關(guān)重要。問(wèn)題是轎車(chē)不再像過(guò)去那樣在美國(guó)吸引顧客。阿爾法羅密歐非常清楚這一點(diǎn)：Stelvio自2018年在美國(guó)本土推出以來(lái)就擊敗了Giulia。也就是說(shuō)，擁有更高的車(chē)輛幾乎是不可避免的。

Imparato表示，該公司可以通過(guò)針對(duì)傳統(tǒng)人體模型的新方法來(lái)避免這種棘手的選擇。一輛能夠容納7人的長(zhǎng)型SUV轎跑車(chē)最終可以解決這個(gè)難題。阿爾法羅密歐首席執(zhí)行官剛剛表示，車(chē)身形狀和設(shè)計(jì)將在2024年確定?？紤]到車(chē)輛項(xiàng)目需要大約三年時(shí)間才能完全開(kāi)發(fā)，這是完全有道理的。

明年將推出阿爾法的首款電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)，該汽車(chē)將有其他動(dòng)力總成選項(xiàng)。2025年，該公司將推出其首款專(zhuān)門(mén)配備電池組為其電機(jī)供電的汽車(chē)。到2027年，阿爾法羅密歐希望其所有汽車(chē)都實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，無(wú)論其在何處銷(xiāo)售。

阿爾法羅密歐要在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的方法是讓這些車(chē)輛向CuoreSportivo致敬，而電動(dòng)汽車(chē)仍將炫耀。Imparato表示，Alfa的高性能電動(dòng)汽車(chē)將在800V下工作，充電時(shí)間最高可達(dá)18分鐘，Quadrifoglio衍生產(chǎn)品的輸出功率可達(dá)1,000馬力。Imparato并未具體說(shuō)明，但新款E-segmentEV應(yīng)該也會(huì)使用2023年首發(fā)的STLALarge平臺(tái)。

擴(kuò)大產(chǎn)品陣容以覆蓋最賺錢(qián)的細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于阿爾法羅密歐的生存至關(guān)重要。Tonale通過(guò)提供來(lái)自品牌的更實(shí)惠的產(chǎn)品開(kāi)始了這一運(yùn)動(dòng)，而E-segment車(chē)輛將為公司提供更有利可圖的利基市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們應(yīng)該很快還會(huì)看到基于JeepAvenger的東西，它也將至少有一個(gè)輕度混合動(dòng)力版本。專(zhuān)用

BEV必須是更大的汽車(chē)，原因有二：價(jià)格和續(xù)航里程。如果它是Giulia的替代品，我們不會(huì)感到驚訝。畢竟，阿爾法羅密歐向電動(dòng)品牌的轉(zhuǎn)變必須從某個(gè)地方開(kāi)始，而2025年將是這種轉(zhuǎn)變應(yīng)該開(kāi)始的一年。對(duì)于忠實(shí)的alfisti來(lái)說(shuō)，壞消息是它可能會(huì)限制該品牌的跑車(chē)。盡管他們很可愛(ài)，但他們無(wú)助于支付賬單。

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