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在汽車行業的宏偉計劃中，三菱在許多地區實際上已成為無足輕重的參與者。例如，在歐洲，該公司目前已淪為中國模仿者，而在美國，它已成為其前身的(廉價)影子。
在舊大陸上，有像三菱Captur這樣的新車型，請原諒我-雷諾ASX，哦，對不起，我又這么做了。那么，讓我們從頭開始——這將是基于雷諾Captur的第二代三菱ASX，以及重新貼牌的雷諾Clio(又名三菱Colt)。我們可以對驕傲的LancerEvolutionX和Pajero制造商的現狀表示哀嘆。
在美國，該系列車型的建議零售價甚至沒有超過4萬美元——但這并不是什么榮譽徽章，即使所有汽車制造商每次都在雙手加價。這是因為在Mirage、EclipseCross和Outlander系列之間，唯一值得一提的當然是2023款OutlanderPHEV跨界SUV。
另一方面，在亞洲等地區，三菱仍在推出一款主力英雄——Triton，繼今年春天在2023年曼谷國際汽車展上推出XRT概念車后，第六代Triton即將到來。該型號在許多國際市場也被稱為L200，也在美國銷售。
在那里，它作為MitsubishiMightyMax以及作為合作伙伴克萊斯勒的獨家進口產品，取得了不錯的職業生涯——一些車迷可能還記得道奇D50、道奇Ram50和普利茅斯Arrow卡車。即使在今天，Ram1200型號仍然基于相同的基礎-盡管不是針對北美而是針對中東。那么，想象三菱卡車能夠卷土重來美國是不是太牽強了呢?
如果我們暫時擱置懷疑并進入數字汽車內容創作者的想象力領域，那就不會了。在那里，YouTube上DigimodsDESIGN頻道背后的虛擬汽車藝術家DimasRamadhan承擔了展示下一代三菱卡車的任務-采用CGI技術，采用電力而不是電動卡車。基于ICE的能力。
當然，這可能不是每個人都喜歡的，因為它可能會嚴重破壞既定的力量平衡，目前這種平衡嚴重傾向于2024款豐田Tacoma，該車型尚未上市，現在才準備通過其326采用混合動力精神。-hpi-ForceMax功能。哦，更不用說其余的中型皮卡車——福特Ranger、雪佛蘭科羅拉多和GMCCanyon、本田Ridgeline、日產Frontier或吉普角斗士都擁有傳統的動力總成?
說到傳統，像素大師也動搖了既定規范有一些有趣的東西——鮮為人知的雙龍Musso皮卡車的后繼者，在下面嵌入的第二個視頻中看起來像一艘宇宙飛船，至少從前面看是這樣。那么，你會挖掘其中的任何一個嗎，兩個還是一個都不挖掘?
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