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日前,網通社自寶馬官方獲悉,4月11日集團公布了2023年第一季度的銷量。第一季度,寶馬集團在全球累計交付58.81萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車;純電車型交付64647輛,其中寶馬品牌交付55979輛、MINI品牌交付8668輛,電動車型季度銷量實現83.2%大幅增長。
今年第一季度,寶馬 M系列銷量為46430輛,增長率為18.9%,主要的增長動力來自純電寶馬 M Performance家族的i4 M50,M3及M4車型需求仍平穩增長;MINI品牌銷量為68541輛,隨著2023年3月在中國推出全新銷售代理模式后,訂單表現強勁;勞斯萊斯品牌交付了1640輛新車,銷量略有增長,品牌所有型號的排單都已到年底;寶馬摩托車的銷量為47935輛,增長了1.1%,打破了去年第一季度的歷史新高,并再次創下有史以來最好的第一季度銷量。
國家/地區 | 銷量(輛) | 較2022年同期 |
歐洲 | 215917 | -1.9% |
德國 | 57317 | -7.2% |
亞洲 | 251147 | -5.0% |
中國 | 194773 | -6.6% |
美洲 | 107367 | +8.8% |
美國 | 89750 | +11.4% |
在中國市場,寶馬集團第一季度共交付194773輛寶馬品牌和MINI品牌汽車。其中純電動車型銷量表現較為強勁,純電動車銷量為19786輛,同比增長223.6%。全新寶馬 i3和寶馬 iX3表現突出,贏得了廣大中國客戶的青睞。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示:“今年第一季度,中國汽車市場波動依然存在,雖然展廳客流量呈現上升趨勢,但汽車消費尚未完全恢復。我們注意到,一系列穩定市場、提振消費信心的舉措陸續推出,這些利好消息將有助于拉動市場增長。”
寶馬在中國為了響應電動車業務的快速發展,積極構建電動車服務體系。在零售端,幾乎全部寶馬授權經銷商網點完成了BMW i業務認證。此外,寶馬正重點布局充電設施,截至今年3月底,BMW公共充電網絡在全國已接入超過50萬個公共充電樁,覆蓋320多個城市,為客戶提供便捷無憂的綠色出行服務體驗。
為了給更多寶馬純電動車的國產做好準備,寶馬沈陽生產基地遵循BMW iFACTORY生產戰略轉型升級,從“精益、綠色、數字化”三方面樹立汽車生產新標桿。6個月前,寶馬宣布投資約100億元人民幣,擴建動力電池生產設施,這將大幅提升寶馬動力電池的本土生產能力。
寶馬集團預計中國經濟在今年將趨于穩定,3月份全球范圍內的銷量已出現明顯上升趨勢。寶馬集團對2023年充滿信心,這得益于整體強勁的訂單,寶馬集團預計2023年汽車部門向全球客戶的交付量將略有增長。
未來,寶馬品牌將帶來iX1全新車型;寶馬M系列不僅有X5 M和X6 M的車型更新,還有充滿激情的M2 Coupé到來;MINI品牌首款純電MINI Cooper SE Convertible即將發布;勞斯萊斯方面,全球首款超豪華電動超級轎跑車Spectre將于2023年第四季度上市。
(圖/文 網通社 董靖男)關鍵詞: