江蘇與中國商飛簽訂戰(zhàn)略合作 打造國際競爭力航空產(chǎn)業(yè)集群

記者從江蘇省工信廳獲悉，5月31日，中國商飛董事長賀東風一行來蘇，與江蘇省人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方在支持航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、加強大飛機產(chǎn)業(yè)培育支持力度、推動航空產(chǎn)學研用合作、推進國產(chǎn)商用飛機市場導入、探索大飛機關(guān)鍵機載系統(tǒng)能力建設(shè)等方面達成一致，著力構(gòu)建雙方全方位、多層次的戰(zhàn)略合作關(guān)系，著力打造具有國際競爭力的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。

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四城呈產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展態(tài)勢

(資料圖)

中國商飛為什么會選擇“牽手”江蘇？據(jù)悉，江蘇是全國重要的航空航天產(chǎn)業(yè)基地，初步形成了從航空新材料、關(guān)鍵部件到航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)，再到通用航空整機以及配套精密制造、運營服務裝備等各個環(huán)節(jié)的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)配套體系。江蘇在“兩機”（航空發(fā)動機與燃氣輪機）關(guān)鍵件制造、大飛機配套、航空新材料等多個細分領(lǐng)域，均具有明顯特色競爭優(yōu)勢。江蘇省現(xiàn)有航空航天產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過400家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，位居全國前列。

江蘇與中國商飛的一項重點合作項目即將“落地”。凱飛民用航空結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制造合資項目，一期總投資36億元，預計將于2023年底竣工交付投產(chǎn)，將發(fā)展成為國產(chǎn)大飛機結(jié)構(gòu)件制造中心。同時，江蘇省有32家企業(yè)入選中國商飛合格供應商清單，位居全國前列。

目前，江蘇省南京、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江等地形成航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢。南京具備較強的整機及關(guān)鍵零部件科研和生產(chǎn)能力，成為全省航空產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新策源地。蘇州積極對接上海大飛機產(chǎn)業(yè)，與商飛開展戰(zhàn)略合作，集聚了一批國際知名企業(yè)和研發(fā)平臺。無錫大力發(fā)展航空發(fā)動機零部件產(chǎn)業(yè)，在材料研制、葉片生產(chǎn)、盤軸加工、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域成為重要配套生產(chǎn)基地。鎮(zhèn)江是國家級航空產(chǎn)業(yè)示范基地，在高溫合金研制、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件制備等方面具有較強實力。

國際航空龍頭總部扎堆江蘇

企業(yè)發(fā)展方面，中航動力、中航高科、航天晨光等3家企業(yè)入選中國機械500強。派克新材、圖南合金、無錫航亞、江蘇隆達成功上市。機載系統(tǒng)領(lǐng)域，中航工業(yè)雷華電子牽頭研制C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)、南京金城機電牽頭研制C919燃油、液壓和空氣管理三大系統(tǒng)，均填補國內(nèi)空白。部件領(lǐng)域，航天海鷹承擔了C919后機身前段、后段、副翼、垂尾等工作包，占所有復材部件份額40%以上，江蘇天鳥承擔C919碳剎車預制件研制。航空材料領(lǐng)域，海鷹空天材料研究院參與CR929寬體客機后機身聯(lián)合設(shè)計。設(shè)計軟件領(lǐng)域，千機智能開發(fā)的商業(yè)化航空發(fā)動機關(guān)鍵部件加工軟件，打破國外壟斷。

江蘇積極對接國際航空龍頭企業(yè)，空中客車、通用電氣航空、新宇航空、賽峰發(fā)動機、普美航空、豪梅特等全球知名企業(yè)區(qū)域總部或研發(fā)中心紛紛落戶。江蘇省內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)品加速進入國際巨頭企業(yè)供應鏈體系，比如，無錫航亞科技具備以精鍛技術(shù)實現(xiàn)壓氣機葉片規(guī)模量產(chǎn)能力，向賽峰、通用電氣航空、羅羅等國際頭部發(fā)動機企業(yè)供貨。

江蘇打造航空航天產(chǎn)業(yè)集群

江蘇未來在推動航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面有哪些舉措？記者從江蘇省工信廳了解到，江蘇制訂發(fā)布《江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2023-2025年）》，圍繞大飛機、“兩機”及載人航天等國家重大戰(zhàn)略需求，聚焦“機、箭、星、船、器”重點領(lǐng)域和沿滬寧重點區(qū)域，加快打造具有國際競爭力的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。

大力培育航空航天產(chǎn)業(yè)集群，以及大飛機配套、“兩機”產(chǎn)業(yè)鏈，培育26個航空航天產(chǎn)業(yè)國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、82個省級專精特新中小企業(yè)。

加快構(gòu)建國家級和省級、行業(yè)級和企業(yè)級多層次的創(chuàng)新體系。積極爭取工信部支持，推動南京航空航天大學無錫研究院建設(shè)，全國首家國防工業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化服務專門機構(gòu)——先進技術(shù)成果長三角轉(zhuǎn)化中心落戶蘇州，先進技術(shù)成果轉(zhuǎn)化長三角園區(qū)正式啟用。累計認定南京晨光集團等51個省級企業(yè)技術(shù)中心。

加強與航空央企對接。主動加強與中國商飛、中航工業(yè)、中國航發(fā)等龍頭央企的緊密聯(lián)系，推動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。支持商飛在江蘇舉辦供應商大會，爭取更多航空領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)項目落戶江蘇。長三角一市三省工信部門與中國商飛、中國航發(fā)、中航工業(yè)等央企簽署了《長三角重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)集群共建備忘錄》，推動江蘇省深度融入長三角地區(qū)世界級民用飛機和航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集群。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢

校對 陶善工

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