國內成品油價迎來年內第四漲。

5月30日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格上調100元/噸，柴油價格上調95元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調0.08元。

(資料圖)

私家車主和物流企業的用油成本因此增加。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱汽油將多花4元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加3.2元左右。

據隆眾資訊計算，調價后，全國大多數地區的車柴價格和92號汽油零售限價在7.2-7.4元/升左右。

本輪是今年第十一次成品油調價，也是年內第四次上調。此次調價過后，今年成品油調價呈現“ 四漲五跌兩擱淺”的格局。

此次計價周期內，國際原油價格在震蕩中上漲，國內參考的原油變化率由負轉正后持續在正值范圍內運行。

卓創資訊成品油分析師王雪琴對界面新聞表示，前期市場擔憂經濟數據弱于預期，美國債務上限危機導致經濟衰退，原油價格震蕩偏弱。

“但后期沙特口頭提振油價，美國原油庫存意外大降，市場對夏季需求高峰存在向好預期，原油價格震蕩中走勢偏強。”她表示。

5月23日，沙特能源部長向做空原油的投機者發出警告，市場預計歐佩克+將在6月4日的會議上考慮進一步減產。

金聯創分析師王延婷還指出，隨著北半球夏季需求旺季臨近，投資者對能源需求前景的樂觀預期逐漸升溫。多重利好支撐下，國際原油價格逐步推高。

截至北京時間5月27日凌晨收盤，WTI 7月原油期貨報72.67美元/桶，漲1.17%；布倫特7月原油期貨報76.95美元/桶，漲1.81%。

下一輪成品油調價或仍上調。

王雪琴指出，美聯儲大概率暫停加息，但沙特等國聯合減產的實際力度恐低于計劃。因此，原油市場較為中性，宏觀壓力減輕而減產支撐有限，油價有望維持高位波動為主。

隆眾資訊成品油分析師李彥也分析稱，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。“目前看，美國債務上限危機已暫時解除，夏季出行高峰已經到來，且各產油國減產立場依然堅定。”他指出。

金聯創成品油分析師王延婷也認為，國際原油價格延續震蕩上行趨勢，變化率維持正向區間波動，消息面利好支撐仍存。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2023年6月13日24時開啟。

（文章來源：界面新聞）

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