據美聯社報道，當地時間6月6日，美國汽車協會(AAA)數據顯示，全美平均汽油價格創下了4.865美元/加侖的新紀錄，比去年同期的3.041美元/加侖上漲了60%。

最近幾周，美國汽油價格屢創新高，目前有10個州的平均汽油價格已超過5美元/加侖，一周前只有7個州達到這一水平。其中，在加州門多西諾的一家加油站，每加侖汽油的價格為9.60美元，位于洛杉磯的另一家加油站的標價則超過8美元。

目前，美國已經拉開了夏季駕駛旺季的序幕。摩根大通此前預測，今年夏季美國平均汽油價格可能會升至6美元/加侖以上。美國汽車協會數據顯示，自總統拜登上任以來，美國汽車加油站的汽油價格上漲了一倍多。

近幾個月來，美國汽油價格不斷更新創紀錄水平。與此同時，燃料價格上漲使美國通貨膨脹升至40年的最高點。燃料價格上升是在全球石油價格上漲的背景下發生的。

投行和分析人士警告稱，美國經濟衰退的可能性正在上升。摩根大通警告稱，隨著美聯儲開始收回流動性，以及俄烏沖突使油價可能升至每桶150美元甚至175美元，一場“颶風”可能會襲擊美國經濟。

全球石油貿易巨頭荷蘭維多集團高層人士近日表示，美國政府可能默許伊朗在仍受美方單方面制裁的情況下向全球市場出口更多石油，以期平抑國際油價，從而減輕美國國內汽油價格高漲帶來的經濟和政治壓力。

美國彭博社報道，如果維也納談判達成協議，伊朗將獲準每天向國際市場額外出口50萬至100萬桶原油，足以壓低油價。伊朗眼下還利用海上儲油設施儲存大約1億桶原油，隨時可以投放國際市場。不過，維也納談判自3月以來陷入停滯，石油交易商對于達成協議的前景越來越悲觀。

對于目前國際油價高燒不退的現象，有分析指出，“部分禁油令”將迫使俄羅斯改變石油貿易流向，從歐盟轉向東亞、非洲一些國家。但市場切換并不容易，甚至可能導致一段時間內供需混亂，其間油價將持續高位運行。

另一方面，歐佩克+增產也難以彌補俄羅斯供應缺口。歐佩克+就進一步增產達成一致，決定在今年7月和8月把增產目標從此前的每日43.2萬桶提高至每日64.8萬桶。但是，一直以來歐佩克+增產意愿不足，盡管此次增產超出市場預期，但仍無法填補“部分禁油令”造成的全球原油供應缺口。

（文章來源：經濟參考報）

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