記者3日從中國海油獲悉，該公司所屬廣東大鵬液化天然氣有限公司（下稱“大鵬LNG”）接收站累計向下游供氣達1億噸，成為我國大陸首座供氣量突破億噸的LNG接收站，這也是我國進口LNG產業發展的歷史性一刻。面對當前廣東地區連日高溫和夏季用氣高峰，大鵬LNG以外輸億噸的擔當和氣勢，持續為粵港澳大灣區增添“底氣”。

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大鵬LNG是我國大陸首個進口LNG試點項目，自2006年投產以來，始終堅持為廣州、深圳、佛山、東莞、惠州和香港等粵港澳大灣區經濟總量最大的6座城市穩定可靠供氣，從未間斷。大鵬LNG累計供氣量在廣東省同期天然氣消費量中占比約40%，在香港同期天然氣消費量中占比約30%，是地區主要的天然氣供應企業，為區域經濟社會發展貢獻了海油力量。

1億噸LNG通過LNG運輸船從全球各地進口而來，接卸上岸后輸送到燃氣電廠、匯入城市燃氣管網，保障了區域內約7000萬人口的用電用氣。在2020年至2022年疫情期間，大鵬LNG作為基本民生保障企業，迎難而上，不斷供、不短供，為區域保民生、穩經濟、促增長貢獻了重要力量。

天然氣的使用，帶來的環境效益也非常可觀。1億噸LNG約合1400億方天然氣，與使用同等熱值的煤炭相比，可減排二氧化碳3.5億噸、減排二氧化硫320萬噸、減排煙塵167萬噸，相當于種植7億棵樹的環境效用，對廣東省打贏藍天保衛戰具有重要意義。同時，大鵬LNG源源不斷地供應清潔能源，對“雙碳”目標的推進和實現也有重要促進作用。

大鵬LNG供氣1億噸里程碑的率先達成，除了擁有先發優勢，與大鵬LNG不斷創新、充分挖潛接收站周轉能力和供氣能力密不可分。

大鵬LNG在一期項目商務合同模式的基礎上，率先向股東開放站線設施，簽署接收站使用協議（TUA），創新實現代加工模式，2019年又完成代輸合同（GTA）的簽署，形成了“一期長協——TUA代加工——GTA代輸”三箭齊發的穩定局面。

2021年，大鵬LNG在國內率先實現夜航靠離泊一體化作業，進一步提升了接收站的周轉能力和供氣能力。2022年，在大鵬LNG的推動下，深港歷史性達成深度引航合作，提升了LNG船舶通行效率。此外，大鵬LNG還發起組建大鵬灣“四站聯盟”，協調4家接收站形成“俱樂部”機制，在船期、產能、庫存、氣質等方面開展系統性的統籌協作，共享搶維修中心及運營技術等方面的經驗與資源，推動實現了船期化精細管理，進一步提升了接收站的供氣能力。

目前，廣東地區高溫持續不斷，多日維持在35以上，居民用電用氣需求攀升。大鵬LNG開始高負荷運轉，堅定保供不松懈，5月份共供氣86.5萬噸，接近歷史同期最高水平，5月31日供氣量達3.74萬噸，刷新單日供氣歷史最高紀錄。

為了應對陡然而升的用氣量，大鵬LNG業務團隊每日緊密跟蹤上、下游天氣變化及賣方產能情況，并及時與賣方、船方及相關方溝通，做好應對方案，全力協調一期貨物按計劃裝載，并確保船舶安全運載。同時，積極與TUA業務的4家股東方保持密切溝通，協調增加船貨，其中中國海油5月到6月已增加兩船氣，共約13萬噸，保障了資源供應。

據統計，5月份，大鵬LNG共接卸11船氣，總量達到78.5萬噸，接近歷史同期最高水平。而按照船期計劃，大鵬LNG在5月26日至6月8日的14天內，將以2天接1船的頻率高效接卸7船LNG，為粵港澳大灣區迎峰度夏增添“底氣”。

作為我國大陸首個進口LNG試點項目，大鵬LNG供氣1億噸里程碑的達成，是中國海油落實國家能源戰略的生動實踐，也標志著我國進口LNG產業發展取得非凡的成績。步入新時代，中國海油將在保障國家能源安全和助力“雙碳”目標實現的新征程上勇立新功。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）

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