在今年4月份，歐盟正式批準通過第五輪對俄制裁措施，其中包括備受關注的煤炭禁令。不過該禁令存在120天的“過渡期”，希望在此期間，可以給成員國一定的緩沖時間，來逐步減少直至停止對俄煤炭進口。
據悉，全面禁令將從8月10日開始生效，自此之后，歐盟將徹底禁止從俄羅斯進口煤炭，即使歐洲大陸當前正面臨著嚴重的能源危機。當地時間周一，歐洲煤炭期貨價格達到了創紀錄的水平，超過了每噸400美元。
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數據顯示，在2021年，俄羅斯煤炭出口量占全球15%左右，是煤炭第三大供應國。煤炭出口僅占俄羅斯出口貿易額的3.5%。俄出口的煤炭中，大約20%運往歐盟。而歐盟每年進口的煤炭中45%來自俄羅斯，總值約40億歐元。
與此同時，很多歐洲買家提早計劃轉向其他國家購買煤炭，來填補因制裁產生的需求缺口，美國、澳大利亞、印度尼西亞、哥倫比亞等國家均在加大對歐洲的煤炭出口。此外，在能源危機不斷升級的情況下，歐洲多國重啟煤炭發電，德國、意大利、奧地利和荷蘭等國已相繼表明，將增加燃煤發電產量。
德在上月宣布了新的一攬子能源安全計劃。按照計劃，10月1日起德國將重新啟動褐煤發電，以取代目前的天然氣發電，鐵路運輸也會優先考慮使用煤炭和石油。但德國多家能源運營商對此表示，由于煤價高企、供應瓶頸和工廠設備老舊，這一計劃仍面臨阻力。
出口重心轉向亞太市場
面對歐盟的能源制裁措施，俄羅斯也在為煤炭出口尋找其他替代市場。俄羅斯能源與金融研究所的專家們認為，7月份俄羅斯煤炭出口從歐洲轉向其他地區的速度在加快。
數據顯示，4-6月，俄羅斯煤炭出口結構變化不大：對歐洲的出口繼續占總出口的33-35%(20%運往歐盟)，但7月，俄羅斯公司開始更加積極地將煤炭運往其它目的地，主要銷往亞太及中東和北非國家(包括土耳其)。
能源與金融研究所在自己的Telegram賬號發文中指出：“7月1日至17日期間，俄羅斯出口到歐洲(包括通過塞浦路斯和瑞士進行的貿易)的煤炭交付量幾乎減少了一半，而向亞太以及中東和北非國家(包括土耳其)的交付量大幅度增加。”
與此同時，數據顯示，俄羅斯對波蘭和芬蘭的煤炭直接出口幾乎為零。但對英國的煤炭出口甚至有所增加，對意大利和法國的出口也有所增加，而今年第一季度幾乎沒有這種出口。
專家們還指出，俄羅斯煤炭的折扣仍然創紀錄。據獨立的國際能源及大宗商品價格評估機構阿格斯(Argus)的數據顯示，截至7月中旬，以東方港裝運為基礎的俄羅斯動力煤價格仍然比歐洲和亞太地區同類質量基準煤價格低一半以上。
能源與金融研究所認為，這樣一來，對于俄羅斯煤炭公司而言，價格大致相當于2022年1月的水平。
（文章來源：財聯社）
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