(資料圖片僅供參考)
5月9日,乘聯會秘書長崔東樹在月度乘用車市場研討會上表示,雖然目前中國車市還未恢復到2021年的水平,但是,整體車市的趨勢逐步向上。要有信心,中國車市恢復到2021年水平問題不大,新能源車和燃油車都在形成恢復增長態勢,汽車市場處于快速回暖階段。
根據乘聯會的最新分析,2023年5月共有21個工作日,相對2022年多1天,有利于車企生產銷售。同時,去年同期銷量表現受供應鏈不穩定因素干擾,5月銷量同比或繼續呈現寬幅增長。
(文章來源:上海證券報)
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5月9日,乘聯會秘書長崔東樹在月度乘用車市場研討會上表示,雖然目前中國車市還未恢復到2021年的水平,但是,整體車市的趨勢逐步向上。要有信心,中國車市恢復到2021年水平問題不大,新能源車和燃油車都在形成恢復增長態勢,汽車市場處于快速回暖階段。
根據乘聯會的最新分析,2023年5月共有21個工作日,相對2022年多1天,有利于車企生產銷售。同時,去年同期銷量表現受供應鏈不穩定因素干擾,5月銷量同比或繼續呈現寬幅增長。
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