地鐵概念股，今天漲停，這個(gè)板塊我覺(jué)得可以繼續(xù)持有，不過(guò)要注意一點(diǎn)，就是不要追高，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)資金還是比較謹(jǐn)慎的，所以這個(gè)板塊的上漲空間間不會(huì)太大，如果追高的話，后面還會(huì)有回落。另外，今天大盤下跌的時(shí)候，創(chuàng)業(yè)板也出現(xiàn)了一定的調(diào)整，所以我覺(jué)得明天大盤應(yīng)該還有回踩踩，這個(gè)回踩應(yīng)該是一個(gè)低吸的機(jī)會(huì)。操作上，整體建議大家持股，但不建議追漲，個(gè)股到了壓力位附近注意減倉(cāng)，等待趨勢(shì)明朗。

一：地鐵概念股龍頭

中國(guó)鐵建（601186）、中國(guó)中鐵（601390）。

(資料圖片僅供參考)

1.中國(guó)鐵建（601186）：鐵路基建龍頭股。10月20日晚間復(fù)盤消息，中國(guó)鐵建開(kāi)盤報(bào)價(jià)7.73元，收盤于7.68元。7日內(nèi)股價(jià)下跌0.91%，總市值為1042.91億元。

在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。

2.中國(guó)中鐵（601390）：鐵路基建龍頭股。10月20日消息，中國(guó)中鐵5日內(nèi)股價(jià)下跌0.37%，最新報(bào)5.45元，成交量58.81萬(wàn)手，總市值為1339.12億元。

2007年9月12日，中國(guó)鐵路工程總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立中國(guó)中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。

鐵路基建概念股其他的還有：華自科技、海達(dá)股份、豪能股份、廣大特材、神思電子、國(guó)電南自、海能達(dá)、華銘智能、國(guó)機(jī)精工、廣電運(yùn)通、山東路橋、三維股份、工大高科、寶光股份等。

龍頭股指的是某一時(shí)期在股票市場(chǎng)的炒作中對(duì)同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號(hào)召力的股票，它的漲跌往往對(duì)其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時(shí)間。成為龍頭股的依據(jù)是，任何與某只股票有關(guān)的信息都會(huì)立即反映在股價(jià)上。

1.龍頭股必須從漲停板開(kāi)始，漲停板是多空雙方最準(zhǔn)確的攻擊信號(hào)，不能漲停的個(gè)股，不可能做龍頭.

2.龍頭股必須是在某個(gè)基本面上具有壟斷地位。

3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當(dāng)龍頭。11月起動(dòng)股流通市值大都在5億左右。

4.龍頭股必須同時(shí)滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時(shí)低價(jià)金叉。

5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場(chǎng)恐慌時(shí)，逆市漲停，提前見(jiàn)底，或者先于大盤啟動(dòng)，并且經(jīng)受大盤一輪下跌考驗(yàn)。再如12月2日出現(xiàn)的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰(zhàn)法，一是從漲停開(kāi)始，且籌碼穩(wěn)定，二是低價(jià)即3.91元，三是流通市值起動(dòng)才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過(guò)10億，也就是說(shuō)不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時(shí)金叉，說(shuō)明該股主力有備而來(lái)。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時(shí)大盤還在下跌，但并沒(méi)有影響此股漲停。通過(guò)以上介紹可以看出龍頭的起漲過(guò)程，也說(shuō)明下跌并不可怕，可怕的是大盤下跌，沒(méi)有龍頭出現(xiàn)。

二：地鐵概念股票一覽表

申通地鐵漲停收盤，收盤價(jià)10.0元。該股于10點(diǎn)0分漲停，未打開(kāi)漲停，截止收盤封單資金為3120.34萬(wàn)元，占其流通市值0.65%。

資金流向數(shù)據(jù)方面，6月30日主力資金凈流入8740.97萬(wàn)元，游資資金凈流出3491.65萬(wàn)元，散戶資金凈流出5249.32萬(wàn)元。

近5日資金流向一覽見(jiàn)下表：

該股為半導(dǎo)體，光伏，上海國(guó)企改革概念熱股，當(dāng)日半導(dǎo)體概念上漲1.96%，光伏概念上漲1.73%，上海國(guó)企改革概念上漲1.09%。

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三：無(wú)人駕駛地鐵概念股

A股市場(chǎng)中涉及無(wú)人駕駛概念的個(gè)股有14只，包括亞太股份、中原內(nèi)配、保千里、歐菲光、金固股份、萬(wàn)安科技、海馬汽車、四維圖新、星宇股份、啟明信息、科大訊飛、數(shù)字政通、天澤信息、均勝電子等。

無(wú)人駕駛汽車概念股有哪些？無(wú)人駕駛汽車概念股一覽

比亞迪（002594）與新加坡科技研究局通訊研究院(i2r)簽署合作協(xié)議，將聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室，整合雙方在電動(dòng)車領(lǐng)域和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合研發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)，打造下一代智能化電動(dòng)車。

航天科技（000901）公司大股東中國(guó)航天科工三院與上汽集團(tuán)（600104）日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無(wú)人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展合作。

天澤信息（300209）公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)及配套軟硬件的研發(fā)與銷售。

中航電測(cè)（300114） 公司主要從事汽車檢測(cè)技術(shù)和社備的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)專業(yè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域生產(chǎn)種類最為齊全的供應(yīng)商。

均勝電子（600699）公司直接持有德國(guó)普瑞控股100%股權(quán)，并將直接和通過(guò)德國(guó)普瑞控股間接持有德國(guó)普瑞100%股權(quán)。德國(guó)普瑞作為世界領(lǐng)先的汽車電子部件產(chǎn)品供應(yīng)商之一

盛路通信（002446）該公司專注于提供車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)，車載信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)“智能互聯(lián)、人機(jī)交互”的車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)功能，主要包括車載電腦(carpc)與da智聯(lián)系統(tǒng)。

啟明信息（002232）具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品是公司業(yè)務(wù)的核心。

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