地鐵概念股，今天漲停，這個板塊我覺得可以繼續持有，不過要注意一點，就是不要追高，因為現在市場資金還是比較謹慎的，所以這個板塊的上漲空間間不會太大，如果追高的話，后面還會有回落。另外，今天大盤下跌的時候，創業板也出現了一定的調整，所以我覺得明天大盤應該還有回踩踩，這個回踩應該是一個低吸的機會。操作上，整體建議大家持股，但不建議追漲，個股到了壓力位附近注意減倉，等待趨勢明朗。

一：地鐵概念股龍頭

中國鐵建（601186）、中國中鐵（601390）。

(資料圖片僅供參考)

1.中國鐵建（601186）：鐵路基建龍頭股。10月20日晚間復盤消息，中國鐵建開盤報價7.73元，收盤于7.68元。7日內股價下跌0.91%，總市值為1042.91億元。

在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領先地位。

2.中國中鐵（601390）：鐵路基建龍頭股。10月20日消息，中國中鐵5日內股價下跌0.37%，最新報5.45元，成交量58.81萬手，總市值為1339.12億元。

2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發起設立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。

鐵路基建概念股其他的還有：華自科技、海達股份、豪能股份、廣大特材、神思電子、國電南自、海能達、華銘智能、國機精工、廣電運通、山東路橋、三維股份、工大高科、寶光股份等。

龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某只股票有關的信息都會立即反映在股價上。

1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最準確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.

2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。

4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。

5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先于大盤啟動，并且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但并沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌并不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

二：地鐵概念股票一覽表

申通地鐵漲停收盤，收盤價10.0元。該股于10點0分漲停，未打開漲停，截止收盤封單資金為3120.34萬元，占其流通市值0.65%。

資金流向數據方面，6月30日主力資金凈流入8740.97萬元，游資資金凈流出3491.65萬元，散戶資金凈流出5249.32萬元。

近5日資金流向一覽見下表：

該股為半導體，光伏，上海國企改革概念熱股，當日半導體概念上漲1.96%，光伏概念上漲1.73%，上海國企改革概念上漲1.09%。

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三：無人駕駛地鐵概念股

A股市場中涉及無人駕駛概念的個股有14只，包括亞太股份、中原內配、保千里、歐菲光、金固股份、萬安科技、海馬汽車、四維圖新、星宇股份、啟明信息、科大訊飛、數字政通、天澤信息、均勝電子等。

無人駕駛汽車概念股有哪些？無人駕駛汽車概念股一覽

比亞迪（002594）與新加坡科技研究局通訊研究院(i2r)簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢，聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。

航天科技（000901）公司大股東中國航天科工三院與上汽集團（600104）日前在滬簽署戰略合作協議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯網等領域開展合作。

天澤信息（300209）公司的主營業務是車輛遠程管理信息服務及配套軟硬件的研發與銷售。

中航電測（300114） 公司主要從事汽車檢測技術和社備的研發，是國內專業機動車檢測系統領域生產種類最為齊全的供應商。

均勝電子（600699）公司直接持有德國普瑞控股100%股權，并將直接和通過德國普瑞控股間接持有德國普瑞100%股權。德國普瑞作為世界領先的汽車電子部件產品供應商之一

盛路通信（002446）該公司專注于提供車載移動互聯網的產品與服務，車載信息系統能夠實現“智能互聯、人機交互”的車載移動互聯網功能，主要包括車載電腦(carpc)與da智聯系統。

啟明信息（002232）具有自主知識產權的汽車業管理軟件和汽車電子產品是公司業務的核心。

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