中國發展網綜合報道據國家發改委網站消息根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年6月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高70元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

國家發改委強調，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

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“五漲六跌兩擱淺”格局形成

本輪是2023年第十三次調價，調價后，國內成品油價格年內呈現“五漲六跌兩擱淺”格局，全部漲跌相抵后，年內汽柴油零售限價分別累計下調55元/噸和50元/噸。

另外據機構測算，全國平均來看，此次調價折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.05元、0.06元、0.06元。

卓創資訊成品油分析師高青翠指出，此次調價落實后，消費者出行成本小幅增加。油箱容量為50升的私家車加滿一箱92號汽油需要多花2.5元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前，消費者用油成本將增加4元左右。

物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟之前，單輛車的燃油成本將增加106元左右。

值得注意的是，與去年同期相比，國內汽柴油零售限價下跌依然明顯。高青翠表示，此番調價落實后，國內汽柴油零售價格每升與去年同期相比仍下降1.5元左右，加滿一箱油較去年同期少花約75元。

金聯創成品油高級分析師王延婷表示，本輪計價周期內，國際原油價格呈現先漲后跌的趨勢，整體均價小幅走高。具體來看，5月份中國原油加工量增加至6200萬噸，且IEA數據顯示，二季度中國石油需求達到1630萬桶/日，創歷史紀錄，投資者對中國能源需求前景向好的樂觀預期對油價形成支撐。另外，美聯儲宣布暫停加息，美元指數跌至五周低點，美元走弱也提振以美元計價的原油價格上漲。雖然后期英國央行超預期加息50個基點引發投資者對經濟前景及能源需求的擔憂，油價一度走低，但本輪計價周期內，原油整體價格依然小漲。

據“海岱財評”報道，總體看，本周期內國際市場消息面利好利空因素相互博弈，前期油價走高主要受兩方面影響。一是美國經濟數據強化美聯儲暫停加息預期，美元指數明顯走低，為市場提供利好支撐。美國5月零售銷售意外增長0.3%，消費者購買了更多機動車和建筑材料，這可能有助于在短期內避免經濟衰退。同時，美國夏季燃油消費高峰期即將到來，市場預計商業原油庫存可能下降。二是市場關注中國經濟恢復將刺激需求，利多未來能源需求前景，我國煉油加工量增加帶動國際油價上漲。國家統計局數據顯示，5月份，我國加工原油6200萬噸，同比增長15.4%。科威特石油公司首席執行官表示，預計中國對原油的需求在今年下半年將繼續以有把握的速度攀升。

短期來看國際油價仍將以震蕩運行為主

國家發改委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（6月13日—6月27日）國際油價小幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲0.12%。

調價周期內，原油需求疲軟、供應偏緊的雙重預期對市場情緒產生影響，油價總體呈現區間震蕩走勢。英國央行宣布加息50個基點，美聯儲表示下半年還將加息2次，流動性收緊對全球經濟和原油需求端壓力持續加大。但沙特即將于7月開啟自愿額外減產，俄羅斯國內政局不穩，美國活躍鉆機數連續8周減少、原油庫存超預期下降，市場對原油供應產生擔憂，提振國際油價。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略漲0.13%、0.11%。考慮到近期美元兌人民幣匯率上升較快，原油進口成本增加，按照成品油價格形成機制，計入匯率因素后國內成品油價格略有上調。

展望后市，金聯創成品油分析師王延婷認為，短期內，國際油價或震蕩小漲，新一輪零售價或存擱淺概率。

隆眾資訊成品油分析師李彥則持不同觀點，沙特將在7月進行單獨的額外減產，美國夏季燃油消費高峰期來臨，基本面利好仍有支撐，預計下一輪成品油調價仍存在較大的上調概率。

在卓創資訊成品油分析師王雪琴看來，一方面，市場關注美聯儲在7月份是否加息，目前市場普遍預期將會加息，油價將承壓為主；另一方面，沙特主動自愿減產力度如何，市場將持續關注，目前市場預期減產執行較好，供應端存在縮減預期，油價底部支撐明顯。因此，宏觀壓力和減產支撐繼續博弈，市場暫時沒有破局因素，油價大概率維持高位波動行情。按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率或負值開場，下調預期初步顯現。

國家發改委價格監測中心預計，短期來看國際油價仍將以震蕩運行為主。沙特等產油國的減產措施給油價托底支撐，但美國等發達經濟體以收緊流動性緩解通脹壓力的步伐仍未停止，全球經濟增速下滑態勢明顯，原油需求不振的情況難有較大改善。

（文章來源：中國發展網）

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