【資料圖】
隨著新一年集運長協簽約季的臨近,集運公司能否保證收入的穩定?
近日,中國船東協會常務副會長張守國在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示,2021-2022年如此高的利潤,歷史上從來沒出現過,可以看到未來一段時間也不可能再出現,因為市場是不正常的,成本沒那么高,收入也不應該那么高,行業收益將回歸正常區間。在此背景下,集裝箱運力期貨成為行業關注的風口。
(文章來源:每日經濟新聞)
關鍵詞:
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隨著新一年集運長協簽約季的臨近,集運公司能否保證收入的穩定?
近日,中國船東協會常務副會長張守國在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示,2021-2022年如此高的利潤,歷史上從來沒出現過,可以看到未來一段時間也不可能再出現,因為市場是不正常的,成本沒那么高,收入也不應該那么高,行業收益將回歸正常區間。在此背景下,集裝箱運力期貨成為行業關注的風口。
(文章來源:每日經濟新聞)
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