周三，美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示，美國上周原油庫存連續第二周意外激增，石油產量創2020年4月以來新高，不過汽油庫存大幅減少，且汽油需求明顯回升，汽油出口創2018年12月以來新高。數據公布后，油價跌幅收窄。
具體庫存數據方面，截至8月5日當周，商業原油庫存增加545.7萬桶，預期為減少40萬桶，為連續第二周意外大增，之前一周增加446.7萬桶；戰略原油庫存減少529.7萬桶至46455.8萬桶，為1985年4月26日當周以來最低；庫欣地區的原油庫存增加72.3萬桶，已連續六周增加，之前一周增加92.6萬桶；汽油庫存減少497.8萬桶，降幅為2021年10月15日當周以來最大，預期為下降115.171萬桶，之前一周為增加16.3萬桶；精煉油庫存增加216.6萬桶，預期下降105.314萬桶，之前一周下降240.0萬桶；EIA煉油廠產能利用率上升3.30%，預期上升0.41%，之前一周下降1.20%。
上周原油庫存總量連續第二周幾乎沒有變化，商業原油庫存增加了近550萬桶，幾乎完全被戰略石油儲備減少的近530萬桶所抵消。
(資料圖)
美國上周石油產量達到1220萬桶/日，創下2020年3月以來新高。不過鉆井數量有所下降。
上周汽油需求明顯回升，恢復到正常水平。美國汽油出口達到113萬桶/日，創2018年12月以來新高。
EIA數據公布前，WTI價格位于88美元下方，數據公布后小幅反彈，全日仍下跌。
盛寶銀行在報告中表示，周二原油價格上漲，原因是從俄羅斯經烏克蘭到歐洲的原油管道因過境費支付糾紛而停止。不過，該管道線路預計將在幾天內重新開放。盡管是短暫的，它仍然支撐著當前美油和布油的差價。美油方面，美國相關庫存增加和汽油需求放緩，對油價構成抑制。
當前，油價較今年3月和6月的高點顯著回落，已完全回吐俄烏沖突以來的所有漲幅。不過市場上仍有諸多樂觀看漲原油的聲音：
高盛近日繼續唱多油價，認為油價將在年底飆升。有三個驅動因素支持這一看法：一是原油市場仍然供不應求，創紀錄的零售燃油價格無法阻止6月和7月的市場短缺，而現在的價格要低得多，有助于支持需求；二是即使假設期貨現貨價格存在歷史性缺口，也需要更高的布倫特期貨價格；三是原油仍然是最便宜的能源，可以替代天然氣。
咨詢公司Energy Aspects的首席石油分析師Amrita Sen表示，今年冬天市場將非常、非常迅速地收緊。
巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司近日再度增持了西方石油公司的股票，使得其總持股比例提高到了20%以上。
（文章來源：華爾街見聞）
關鍵詞： 原油產量
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