近半個月以來，“秦皇島港銅精礦違約事件”鬧得沸沸揚揚，30萬噸銅精礦在沒有貨主提供放貨通知書的情況下，被第三方轉走。據相關報道，此事涉及13家貨主，總價值60億元。而此事發生的地點，就在秦皇島港，運營商為秦港股份。
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據第一財經報道，兩家涉事的貨代公司中國秦皇島外輪代理有限公司(以下簡稱為“秦皇島外輪代理”)、秦皇島外代物流有限公司(以下簡稱為“秦皇島外代物流”)均已承認在未取得貨主放貨指令情況下無單放貨，同時轉走貨物的第三方負責人劉宇也承認他及關聯方給貨代公司下達了放貨指令。
而在正常情況下，提貨前需要貨主通過此前已經確認的郵箱和聯系人，給相應貨代公司發送放貨通知，而貨代也需要對此進行核實并按照港口流程予以放貨。但如今，13位貨主卻不知貨物去向何處。
雖然貨代公司承認了其中的問題，但關于這件事的另一個疑點——貨代是按照怎樣的流程讓港口予以放貨的，也成為關注的焦點。
負責港口實際作業的秦港股份在8月15日就此事發布了澄清公告，稱秦港股份確實與涉事的兩家貨代公司簽署過兩方合同，其作業流程是按照貨代公司指令出入庫，對于提貨人的實際身份和是否需要征得貨主同意，秦港股份一方沒有義務進一步核實。
公告還指出，目前公安機關已對該事件進行立案調查，秦港股份并未參與此項貿易糾紛，也未被列入被告。
秦港股份是大宗干散貨公眾碼頭運營商，提供包括裝卸、堆存、倉儲、運輸及物流服務在內的綜合港口服務，經營貨種主要包括煤炭、金屬礦石、油品和液體化工、集裝箱以及雜貨。此次事件涉及的秦皇島港是其經營的主要港口，也是全國重要煤炭下水港。
秦港股份公布的吞吐量數據顯示，2021年，秦港股份各經營貨種總計實現吞吐量3.79億噸。其中實現煤炭吞吐量2.29億噸，金屬礦石吞吐量1.12億噸。2022年上半年，秦港股份各經營貨種總計實現吞吐量1.89億噸。
雖然秦港股份撇清了與此次事件的關系，但秦港股份和涉事貨代秦皇島外輪代理均隸屬于河北港口集團控股的公司。
界面新聞查詢天眼查信息發現，河北港口集團持有秦港股份54.27%的股份，并持有秦皇島外輪代理約63.81%的股份。此外，中遠海運物流供應鏈有限公司全資持股的中國外輪代理有限公司持有秦皇島外輪代理約36.19%的股份。
7月18日，秦港股份及唐山港(601000)還發布公告，擬實施河北省港口資源整合，秦港股份控股股東河北港口集團將承接省內各港口股權，組建河北渤海港口集團有限公司。
對于這一點，秦港股份也在公告中承認三家公司的控股股東同為河北港口集團。但它同時表示，兩貨代公司與秦港股份之間并無股權關系，劉宇(取走貨的第三方負責人)亦與公司無關系。
據業內說法，秦皇島外代物流是整個秦皇島港唯一一家國有貨代公司，也是秦皇島外輪代理的全資子公司。有貨主表示，貨代公司在秦皇島港占據絕對市場優勢，而劉宇做銅精礦原料貿易的公司對貨物下游渠道有較大的掌控力，這讓選擇貨物在秦皇島靠港的貨主沒有太多選擇空間。
從秦港股份的澄清公告來看，秦港股份與13家貨主并無直接聯系。不過，貨主并不認為港口管理方在此事件中無責任。據第一財經此前報道，一些貨主表示港口堆垛管理混亂，完稅與未完稅貨物堆放不符合規范。另外，對于秦港股份是按照怎樣的指令對貨物進行出入庫，公告中并未進行更詳細的說明。
此外，在就此案進行的質詢會上，劉宇還承認了與秦皇島外代物流一起進行無單放貨的行為長期存在，而秦皇島外代物流在現場也未予否認。對于此事后續的解決方案，目前尚未有結果。
（文章來源：界面新聞）
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