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當地時間8月12日，AAA(美國汽車協會)最新數據顯示，美國汽油平均價格在近期持續回落后，報3.978美元/加侖，跌破4美元/加侖關口，是自今年3月份來最低點。相較于6月14日最高點的5.016美元/加侖，回落約20%。
AAA在其報告中稱，美國汽油價格回落主要是因國際原油價格在近期下降導致的。《證券日報》記者在查閱Wind數據時也發現，布倫特原油期貨結算價格從2022年初開始進入上行區間，期間因國際地緣沖突加劇，在3月8日沖上頂點報127.98美元/桶，隨后開始在高位震蕩。從6月份開始，價格逐漸進入下行區間，8月11日報99.60美元/桶，較年內最高點下降22%。
對于下半年國際油價走勢，東方金誠首席宏觀分析師王青在接受《證券日報》記者采訪時預測，“若沒有新的重大國際地緣事件沖突發生，下半年國際油價或將呈波動下行趨勢。年末布倫特原油價格有望在近期100美元/桶的基礎上，小幅降至95美元/桶左右。”
王青認為，當前國際原油價格主要受供需平衡和國際地緣政治沖突兩種因素影響。后者雖然對價格影響劇烈，但通常可持續性不強；全球經濟走勢牽動的原油供需平衡會決定原油價格的基礎水平和中長期趨勢。
8月11日，OPEC發布最新月報，將全球石油需求增速預期調整為310萬桶/日，較之前預測下降26萬桶/日，主要原因是西方部分經濟體日益顯露出經濟下行風險，將帶動需求下降。在該月報中，OPEC預測美國2022年全年GDP增速為1.8%，較上次3%的預估數值，下修幅度較大。
AAA在報告中也透露出美國汽油消費下降的信號，美國當前正值夏季出行高峰期，但是加油需求卻顯著減少。根據EIA(美國能源信息署)最新數據顯示，截至8月5日當周，4周平均汽油需求同比仍下降6%左右。AAA在最近的一次調研中發現，大約有三分之二的受訪者從3月份開始就調整了駕乘習慣，如減少駕車出行，以應對此前高漲的油價。
王青認為，伴隨著美聯儲大幅加息帶動全球金融環境收緊，全球經濟增長前景承壓，下半年全球原油需求修復步伐有放緩態勢。而此前高油價推動OPEC及美國頁巖油增產，全球原油總體產量在延續小幅擴張。在供需平衡主導下的國際原油價格將延續小幅回落勢頭。
談及國際油價走勢對國內市場的影響，王青表示，下半年國際油價同比漲幅如有所回落，或將帶動國內PPI較快下行，顯著緩解中下游中小微企業的成本壓力。同時也可對沖豬肉價格的上漲，成為控制CPI漲幅的積極因素。即使國際油價出現超預期上漲，在我國充分挖掘國內成品油價格調整機制潛力、加速釋放煤炭、鋼鐵等產能，引導國內主導的大宗商品價格適度下行的基礎上，也可有效緩解國際原油上漲對國內CPI的傳導，整體影響預期可控。
（文章來源：證券日報網）
關鍵詞： 國際油價
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