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7月18日，雄忻高鐵保定東特大橋跨京港澳高速連續梁中跨順利合龍。張昊攝
7月18日5時，由國鐵北京局所屬站房工程項目管理部建設管理、中鐵十四局負責施工的雄忻高鐵保定東特大橋跨京港澳高速連續梁中跨順利合龍，雄忻高鐵雄保段取得重大進展。
雄忻高鐵雄保段保定東特大橋全長約11公里，其中216號至219號墩跨京港澳高速主路及兩條匝道，連續梁全長273.7米，頂面寬度12.6米，中跨梁高5.6米，梁部采用掛籃懸臂澆筑施工。
站房工程項目管理部相關負責人張乃明介紹，此次合龍的跨京港澳高速連續梁，是雄忻高鐵雄保段重難點控制性工程。該連續梁施工面臨諸多挑戰，跨越繁忙的京港澳高速，施工安全風險高，梁體結構復雜，對施工精度要求控制在1厘米以內。施工過程中，作業人員嚴格把控每一道工序，項目相關負責人全程在現場實時盯控，確保澆筑過程順利，安全質量有序可控。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，同時也是雄安新區“四縱兩橫”區域高鐵網的重要橫向通道，正線全長342公里，設計時速350公里。線路東起京雄城際鐵路雄安站，途經雄安新區、保定市，最終進入山西省忻州市。雄忻高鐵建成通車后，將極大地促進京津冀城市群與晉中城市群的互聯互通。
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