天天快看點(diǎn)丨中財(cái)期貨：需求負(fù)反饋兌現(xiàn) 甲醇偏弱運(yùn)行

【資料圖】

本周甲醇價(jià)格持續(xù)下跌，主要由于MTO利潤(rùn)持續(xù)壓縮，導(dǎo)致部分MTO裝置停車(chē)降負(fù)。

國(guó)內(nèi)新產(chǎn)能開(kāi)始投放市場(chǎng)，供應(yīng)較為充裕。不過(guò)由于甲醇生產(chǎn)利潤(rùn)同樣虧損嚴(yán)重，內(nèi)地裝置傳出停車(chē)計(jì)劃，疊加冬季天然氣限氣，部分氣頭裝置也將停車(chē)，供應(yīng)端有收縮預(yù)期。目前伊朗部分裝置重啟，10月份以后進(jìn)口或?qū)⒕徛厣?/p>

需求端來(lái)看，由于下游MTO利潤(rùn)被壓縮，興興于10.17號(hào)兌現(xiàn)停車(chē)，轉(zhuǎn)為外采乙烯，預(yù)計(jì)四季度維持停車(chē)狀態(tài)。魯西化工預(yù)計(jì)11月因技改停車(chē)。

成本端，煤炭下游對(duì)高價(jià)接受度偏低，且隨著產(chǎn)地供應(yīng)逐步釋放，供需趨于寬松，但考慮到冬儲(chǔ)需求支撐及疫情對(duì)于物流影響，煤價(jià)下行幅度或有限。

綜合來(lái)看，短期內(nèi)在需求走弱的影響下，甲醇維持偏弱運(yùn)行，但中長(zhǎng)期隨著供應(yīng)出現(xiàn)收縮，以及甲醇能源需求有所釋放，甲醇存在利好支撐，不過(guò)需警惕宏觀能源下行及烯烴負(fù)反饋加劇風(fēng)險(xiǎn)。

（文章來(lái)源：中財(cái)期貨）

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