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成本端，坑口和港口價(jià)格反彈后下跌，內(nèi)地坑口價(jià)格基本回到2021年上漲前水平，煤價(jià)基本回歸理性。短期國(guó)內(nèi)甲醇供應(yīng)和產(chǎn)量有一定回升，未來(lái)裝置復(fù)產(chǎn)較多，供應(yīng)壓力仍存。在未來(lái)進(jìn)口預(yù)期回升之下，港口或逐步累庫(kù)，可能壓制港口的基差，但伊朗部分裝置降負(fù)荷，關(guān)注7月進(jìn)口量變動(dòng)情況。需求端，MTO變化不大，但甲醇傳統(tǒng)下游需求或迎來(lái)季節(jié)性淡季，整體需求提振力度可能有限。整體來(lái)看，短期煤價(jià)仍需注意變動(dòng)情況，甲醇基本面變化不大，期價(jià)可能維持底部震蕩，等待新一輪驅(qū)動(dòng)。
（文章來(lái)源：中信建投期貨）
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