江蘇路街道福世居民區(qū)共有17個居住小區(qū)，類型包括老洋房、售后公房和別墅商品房，共同的問題是公共面積小。為此，福世居民區(qū)通過持續(xù)強化黨建引領(lǐng)增強合力，結(jié)合精品小區(qū)建設(shè)和加梯工作的統(tǒng)籌實施，克服基礎(chǔ)條件的掣制，破解小區(qū)難題。

福安小區(qū)是一個鮮明的例子。400余戶居民只有一條主干道，所有的公共設(shè)施——包括停車位、電梯、綠化、文體娛樂、健身器材、垃圾廂房、建筑垃圾廂房，都需要放在這個通道上，難度很高。好消息是，近年來小區(qū)以“精品小區(qū)”改造為契機，陸陸續(xù)續(xù)完成了加裝電梯、增添健身設(shè)施、建造垃圾廂房等工作，使小區(qū)更美觀，居民的生活也更舒適。

(資料圖)

江蘇路街道福世居民區(qū)黨總支書記陳瓊告訴記者，在籌備加裝電梯時，福安小區(qū)既有停車的矛盾，也有綠化的矛盾，“原本是裝不了電梯的”。樓棟的居民不愿意犧牲自己本就很少的車位，同時，樓棟加裝電梯又不能以犧牲小區(qū)的公共綠化，影響其他居民的利益作為代價。后來在精品小區(qū)的改造中，通過不斷和相關(guān)方溝通方案，整合資源，最后既沒有影響車位，也沒有砍掉綠化，電梯順利落地。

福安小區(qū)加梯

不止福安小區(qū)，福世居民區(qū)每一部加裝的電梯都可以說是多方面凝心聚力的結(jié)果。陳瓊告訴記者，居民區(qū)這些年只加裝了5部電梯，量不是很多，但一開始大多是B類和C類，即“加裝有難度”或“不適合加裝”。要從C類變成A類（“適合加裝”），從完成居民征詢到最后完工，耗時長則兩年多，短則一年半，充滿了故事。

就拿宣化路52弄3號來說，雖然樓棟征詢非常順利，耗時一個月左右就完成了，但是它難在施工，因為樓棟在小區(qū)最深的位置，堆放和運輸材料都非常困難。最后在居民區(qū)的協(xié)調(diào)下，由一墻之隔的舜元大廈提供場地堆放材料、把材料從墻上吊過去。不僅整合了小區(qū)內(nèi)部的資源，還整合了整個社區(qū)的資源，在福世居民區(qū)乃至整個江蘇路街道，樓宇與居民區(qū)和諧共生是延續(xù)多年的傳統(tǒng)。

舜元大廈為加梯提供場地

居民的自治也是推動民生問題解決的力量。福世居民區(qū)的居民都知道，在愚園路1167號的航寧小區(qū)，有兩部電梯，“一部是最早的，一部是最美的。”早在2016年，航寧小區(qū)的黨員和樓組長就開始為了加裝電梯而奔忙了，前后敲了100多個章。2018年，首臺面向愚園路加裝的住宅電梯落成。這部電梯的落成帶動了其他居民想要加裝的愿望，一支加裝電梯的自治小組順勢成立，附近居民紛紛向他們?nèi)〗?jīng)并實地參觀——錢怎么分?jǐn)偅康蜆菍硬煌庠趺崔k？電梯是否會聲音很響？是否會影響采光？到后來，江蘇路街道其他居民區(qū)的居民都前來參觀。

愚園路1167號航寧小區(qū)加裝電梯

圖片為資料圖

毛奕云

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