具有更大渦輪增壓器的更大發(fā)動機等于更大的輸出：準(zhǔn)確地說是888馬力。標(biāo)志性的售后市場機構(gòu)Brabus展示了Brabus900Superblack，這是對已經(jīng)令人印象深刻的梅賽德斯-AMGGLS63的大幅修改。這次改裝尤其值得注意，因為這家德國調(diào)諧器不僅重新調(diào)校了電機，而且這次還提高了容量，將4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的排量增加到略高于4.4升。
為實現(xiàn)這一目標(biāo)，氣缸孔增加到3.3英寸，間隙填充了超大尺寸的鍛造活塞和升級的連桿。此外，鋼坯定制曲軸將沖程延長至恰好100毫米(3.9英寸)?？紤]到這一點，GLS現(xiàn)在擁有三個升級的高壓燃油泵也就不足為奇了。
與增加的容量相輔相成的是一對更大的渦輪增壓器，帶有更大的壓縮機和增強的核心，具有增強的軸向軸承。它們被增壓到最大1.4bar(20.3psi)，而兩個BrabusBoostXtra排放閥會產(chǎn)生令人興奮的噪音。
(相關(guān)資料圖)
總的來說，您將獲得888馬力和922磅-英尺的峰值扭矩(在正常條件下為774磅-英尺)——這與Brabus制造的同名G級車型相同。調(diào)諧器將此套件稱為Rocket900V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這個名字當(dāng)然不辜負(fù)0-62英里/小時的時間僅為3.6秒。
根據(jù)車輪和輪胎的組合，最高時速限制為192或205mph。這兩個數(shù)字對于七座豪華SUV來說都是可怕的。紅色碳纖維發(fā)動機罩在這個級別中也很不尋常。
與之前的Brabus車型一樣，這項工作直到每個人都知道它才完成，因此調(diào)諧器安裝了一對三英寸的落水管和一個帶有可控蝶閥的不銹鋼排氣系統(tǒng)，允許車主在安靜的“即將到來”之間切換“家庭”模式和運動模式的噪音。該系統(tǒng)由四個混合碳纖維和鈦的修整器完成。帕加尼用這種組合制造了像烏托邦這樣的整車，所以值得一提。
這些異國情調(diào)的材料結(jié)合在BrabusSUV上，除了裝飾之外沒有任何實際用途。至少有一個主題，更多的碳纖維元素從里到外裝飾著這個巨大的家庭搬運車。
機艙配有方向盤飾件、儀表板邊框、門板和由材料制成的中控臺，而定制的防擦板與環(huán)境照明同步，讓人驚嘆不已。皮革無處不在，包括遮陽板。鋁制踏板和啞光陰影灰色玻璃使機艙更加完美。
例如，前部擁有經(jīng)過空氣動力學(xué)磨練的擾流板，保險杠的進氣口采用了新的管道。在后面，碳纖維擴散器插入件延續(xù)了輪拱周圍的碳纖維迷戀，但奇怪的是，車頂擾流板是純黑色的。
回到前面，背光的Brabus標(biāo)志告訴每個人你駕駛的是一輛改裝的Merc，即使在晚上也是如此。白色條紋和其他幾個Brabus標(biāo)識符和徽章裝飾車身，鍛造的BrabusMonoblockZPlatinumEdition24英寸車輪將您限制在192mph，但如果您想要完整的205，則可以使用23s。自定義控制模塊擺弄工廠空氣懸架，將汽車降低一英寸以營造更具威脅性的外觀。
總的來說，對于一輛絕非如此的車輛來說，這是一種相對微妙的外觀。定價和可用性仍然是個謎，但您可以確定成本和做工標(biāo)準(zhǔn)同樣高。
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