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上個月，IDoCars拆解了福特EcoSport的1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)，主持人得出的結(jié)論是該發(fā)動機(jī)的正時皮帶設(shè)計很糟糕。現(xiàn)在，他研究了BlueOval公司EcoBoost系列的另一款發(fā)動機(jī)，該系列為許多福特和其他品牌提供動力，例如上一代RangerRoverEvoque。

主持人試用了2015款福特福克斯ST的2.0升EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該動力裝置與馬自達(dá)L發(fā)動機(jī)采用相同的架構(gòu)，可在這款運(yùn)動型掀背車中產(chǎn)生約286馬力和310磅英尺的扭矩。

演示者做的第一件事就是證明發(fā)動機(jī)沒有鎖住。但在這樣做時，他注意到?jīng)]有安裝火花塞。這使得發(fā)動機(jī)的拆卸變得更容易一些。

進(jìn)氣歧管是下一個被拆卸的部件，這使他能夠看到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的狀況，但他不喜歡他所看到的。他只是繼續(xù)拆解，從閥蓋開始。與埃里克拆下進(jìn)氣歧管后看到的不同，氣門和正時蓋下方的零件看起來很干凈。當(dāng)他拿到凸輪軸后，他驚訝地發(fā)現(xiàn)這些部件看起來不錯。

即使拆掉幾乎所有東西后，發(fā)動機(jī)仍然處于良好狀態(tài)。他形容曲軸“非常完美”——對于一個靠銷售發(fā)動機(jī)零件謀生的人來說絕對是勝利。

主持人不確定為什么發(fā)動機(jī)最終變成了廢品堆。但他確實(shí)指出了造成這種情況的一些有趣的可能原因-其中之一是避免支付人工費(fèi)用來查看發(fā)動機(jī)出了什么問題。他可能沒有找到他想要的東西，但至少他得到了狀況良好的零件可以出售。

考慮到福特福克斯ST在二手車市場上是一個可行的選擇，看到幸存的舊發(fā)動機(jī)沒有明顯損壞對于想要購買運(yùn)動型掀背車的愛好者來說是一個好兆頭。

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