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鄭州商品期貨交易所甲醇期貨11日高開高走，截至收盤，主力09合約收于2240元/噸，較前一交易日漲超4%。
消息面上，綜合多家媒體及機構分析，本次甲醇走高主要源于原料漲價以及基本面預期好轉。詳情>>
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甲醇是由合成氣生產的重要化學品之一，既是重要的化工原料，也是一種燃料。當前我國較為主流的甲醇生產工藝路線主要有煤制甲醇、焦爐氣制甲醇、天然氣制甲醇三種，其中煤制甲醇占比最大。相關數據顯示，煤制甲醇占比約為76.28%，焦爐氣制甲醇產能占比約為 12.21%，天然氣制甲醇產能占比約為 11.24%。
伊朗甲醇對華流入情況
伊朗是我國甲醇主要進口來源國之一，且占據相當的比重。據金聯創數據顯示，2022年中國甲醇進口總量在1220萬噸，其中伊朗對華流入量占比高達61%附近，部分單月對華數量達70余萬噸。就2023年上半年單月甲醇進口來看，伊朗對華輸入占比多圍繞在40%-56%波動。
凈持倉異動情況
11日，甲醇（全品種）凈持倉席位異動，凈空頭國泰君安凈持倉大幅減倉超四萬手，成為當日減倉榜首。
分析師點評
華泰期貨表示，伊朗裝船逐步回升，結合6月下旬興興停車拖累需求，原預期甲醇持續累庫預期。但興興重新在市場采購甲醇，引發市場對興興復工的預期。若興興重新復工，則后續全國平衡表將從累庫改善為供需平衡。關注后續MTO裝置的恢復兌現情況。
新湖期貨表示，供應方面，國內上游開工持續偏低，西南氣頭裝置部分因成本壓力停車。7月進口預期低。下游烯經方面，沿海部分裝置有停車消息，需求預期差。近期傳統下游部分行業開工偏差。庫存上近期港口庫存累積。預計短期供應低于預期，中長期供需預期偏空，預計價格短多長空。
（文章來源：東方財富研究中心）
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