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4缸發(fā)動機(jī)調(diào)氣門的方法:將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點對準(zhǔn)0刻度線或正時齒輪室的指針沖齊,調(diào)整1缸的進(jìn)排氣門、2缸的進(jìn)氣門、3缸的排氣門,再轉(zhuǎn)360度,調(diào)整2缸的排氣門、3缸的進(jìn)氣門、4缸的進(jìn)排氣門。
發(fā)動機(jī)工作時,由于氣門處在高溫下工作,氣門等機(jī)件因受熱膨脹而伸長,所以,必須在氣門冷態(tài)時預(yù)留一定的氣門間隙,以保證在氣門受熱膨脹伸長時,仍能使氣門與氣門座緊密配合。
由于氣門長時間的工作,改變了原來的氣門間隙,當(dāng)聽到氣門有嗒嗒的異響時,應(yīng)檢查并調(diào)整氣門間隙。
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