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極目新聞評(píng)論員 吳雙建
“我很生氣，這是高鐵G2865次的特等座。”8月28日，一名網(wǎng)友發(fā)帖吐槽高鐵列車特等座的空間太狹窄。在評(píng)論區(qū)，有網(wǎng)友調(diào)侃說這是“面壁思過專座”。還有網(wǎng)友說：“特等座就是這樣的，下次建議買一等座。”記者聯(lián)系中國鐵路12306，一客服人員介紹：“我們以前聽旅客描述，有的特等座可能還沒有一等座舒服，座椅沒有一等座寬敞，具體要看車次和車體情況。”其記錄下G2865的車次信息后，表示將向相關(guān)部門反映。（據(jù)8月28日極目新聞報(bào)道）
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這件事情的根本問題不是座位狹窄，而是性價(jià)比不匹配。高鐵列車的座位一般包括商務(wù)座、特等座、一等座、二等座。按理說特等座應(yīng)該比一等座更舒適。而要達(dá)到舒適的要求，空間上必然有相應(yīng)的要求。畢竟，特等座的價(jià)格比一等座要高一些。
如果特等座沒有一等座寬敞，那憑什么賣高價(jià)？
客服既然聽說了有的列車上特等座還沒一等座舒服，也有乘客反映這個(gè)問題，鐵路部門為何遲遲不在座位的等次和價(jià)格上體現(xiàn)出來？
而另一位客服表示，特等座也沒有商務(wù)座所享有的免費(fèi)餐食、進(jìn)出站引導(dǎo)、專屬候車區(qū)等。那這個(gè)價(jià)格體系就讓人看不懂了。在這種情況下，特等座的這個(gè)等次，無疑有誤導(dǎo)消費(fèi)者多花錢卻難以享受到相應(yīng)服務(wù)的情況。本想花錢享受，沒想到是受罪。
據(jù)當(dāng)事乘客反映，該特等座前排目測只有20多厘米，座椅不能前后移動(dòng)，但票價(jià)是532元。同一車次的一等座和二等座票價(jià)分別是472元和296元。唯一的優(yōu)勢(shì)是旁邊很寬敞。但是，座位前面腿腳伸展不開，旁邊再寬敞也沒有用。有列車員曾表示，“優(yōu)勢(shì)是安靜一些”。這個(gè)說法恐怕得不到乘客的認(rèn)同。
誠然，針對(duì)高鐵座位不同的布局，賣出不同的票價(jià)，這是鐵路部門的權(quán)利。但是，要保障乘客的基本權(quán)益，不能強(qiáng)行拔高一些座位的等級(jí)。再說，如果類似特等座有“安靜一些”“旁邊較寬敞”的優(yōu)勢(shì)，那么在賣票的時(shí)候是不是應(yīng)該注明前面的空間狹窄，體型高大的乘客可能存在坐不進(jìn)去的情況？這樣也能保障消費(fèi)者的知情權(quán)，讓他們慎重選擇。
高鐵“面壁思過”座賣高價(jià)，必然導(dǎo)致乘客消費(fèi)體驗(yàn)不佳。面對(duì)這樣的問題，相關(guān)部門也有必要對(duì)座位等級(jí)進(jìn)行調(diào)整，不能誤導(dǎo)消費(fèi)者。否則，玩文字游戲，將消費(fèi)者當(dāng)大冤種，只會(huì)得不償失。
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