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FiskerInc.宣布計劃于2023年在中國開設(shè)交付中心，并于2024年第一季度開始交付FiskerOceanSUV。
董事長兼首席執(zhí)行官HenrikFisker表示：“在歐洲開始交付并于6月23日第一批車輛交付給我們的美國客戶后，我們很高興能在今年晚些時候進(jìn)入中國市場。”“我們預(yù)計中國未來將成為電動汽車的重要增長市場，并相信我們的車輛將非常有吸引力。這就是我們在那里設(shè)立辦事處并打算今年開設(shè)交付中心的原因。我相信我們最早可以在明年在中國投產(chǎn)，并有可能每年增加75,000個FiskerOceans的產(chǎn)能。”
在6月6日舉行的Fisker年度股東大會上，中國董事會成員DanielFoa概述了公司在中國的優(yōu)勢。
“首先，中國占全球汽車銷量的三分之一，到2022年約為2600萬輛，其中電動汽車占6-7百萬輛，約占25%的份額，”他說。“從2023年至今，這一比例已增長到27%左右。其次，高端和負(fù)擔(dān)得起的奢侈品細(xì)分市場的增長速度快于一般細(xì)分市場。Fisker憑借其獨特的歷史、功能和設(shè)計恰好適合該細(xì)分市場。”
“中國對優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)國際汽車品牌的接受度一直很高，”Foa補充道。“政府政策和消費者行為都在迅速轉(zhuǎn)向電氣化。Fisker是僅有的兩家純電動汽車國際公司之一，它們是傳統(tǒng)品牌的可行替代品。這將使我們能夠成為消費者購買決策的候選名單，同時提供功能更豐富的產(chǎn)品。作為一個新的國際電動汽車品牌，這為菲斯科在中國提供了巨大的機遇。”
Fisker的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊最近訪問了中國，并在上海會見了官員和商界領(lǐng)袖，討論了該地區(qū)的合作和機會。談話的重點是汽車供應(yīng)鏈、物流、倉儲和未來的生產(chǎn)發(fā)展。
配備113kWh電池組(106kWh可用)，售價68,999美元的FiskerOceanExtreme在標(biāo)準(zhǔn)20英寸車輪和輪胎上的EPA估計續(xù)航里程為360英里;在歐洲，F(xiàn)iskerOceanExtreme在標(biāo)準(zhǔn)20英寸車輪和輪胎上的WLTP續(xù)航里程為707公里/440英國英里，這是當(dāng)今在歐洲銷售的所有電動SUV中續(xù)航里程最長的。FiskerOceanSport內(nèi)飾級別的全電動SUV起價為37,499美元。
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