從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，5月13日，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)取得重大成果，京武段拉通試驗(yàn)圓滿(mǎn)成功，6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵按時(shí)速300至350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)，2012年12月26日全線(xiàn)貫通以來(lái)，積累了系統(tǒng)完善的安全運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，已累計(jì)運(yùn)送旅客超16億人次。國(guó)鐵集團(tuán)在對(duì)京廣高鐵實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)工程以來(lái)，京廣高鐵京武段率先達(dá)到示范線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，為北京至武漢間常態(tài)化按設(shè)計(jì)的高限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。
組織本次拉通試驗(yàn)，是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和高速綜合檢測(cè)車(chē)，對(duì)京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測(cè)，對(duì)高鐵各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的要求，進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定。
京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。同時(shí)，北京西至長(zhǎng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽(yáng)北等跨線(xiàn)運(yùn)行列車(chē)，最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分、4小時(shí)11分、6小時(shí)08分、7小時(shí)31分、8小時(shí)20分。
6月20日起，京廣高鐵京武段增加開(kāi)行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車(chē)和智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，推出靜音車(chē)廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，根據(jù)市場(chǎng)需求，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，以?xún)?yōu)化調(diào)整后的公布票價(jià)為上限，構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，最低折扣6.58折、票價(jià)410元，旅客出行將有更多選擇。
京廣高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線(xiàn)路全長(zhǎng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。京廣高鐵京武段貫穿京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群，干線(xiàn)地位十分重要，該區(qū)段率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步壓縮各區(qū)域間時(shí)空距離，密切城市間聯(lián)系，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往。（河北日?qǐng)?bào)記者 方素菊）
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